Интерпретация основных данных: во-первых, региональное распределение рынка: на Юго-Восточную Азию приходится 38%, на Ближний Восток — 15%, на Россию и Центральную Азию — 12%, на Африку — 10%, на Южную Америку — 9%, на ЕС — 8%, на другие регионы — 8%. Вьетнам, Таиланд, Индонезия, Саудовская Аравия и Россия входят в пятерку ведущих стран-экспортеров; во-вторых, структура продукции, сверхмощные эскалаторы общественного транспорта составляют 62%, коммерческие эскалаторы — 28%, пешеходные дорожки — 10%, а доля экспортной стоимости продукции с частотно-регулируемым приводом, обратной связью по энергопотреблению и интеллектуальными функциями мониторинга выросла до 72%; в-третьих, факторы роста, строительство железнодорожного транспорта, расширение аэропортов, развитие коммерческих комплексов в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке, строительство логистических узлов и торговых центров в России и Центральная Азия способствовала постоянному росту спроса на эскалаторы. В то же время китайские эскалаторы имеют значительные экономические преимущества, на 30-40% ниже, чем европейская и американская продукция, с короткими циклами поставок, техническими показателями в соответствии с международными стандартами, а конкурентоспособность на мировом рынке продолжает улучшаться; В-четвертых, ценовая тенденция, средняя экспортная цена выросла на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в основном из-за увеличения доли тяжелых эскалаторов с высокой добавленной стоимостью и интеллектуальных эскалаторов, а также постоянной оптимизации структуры продукции; в-пятых, торговля упрощение, использование доля сертификатов происхождения RCEP достигла 88%, более 90% китайской эскалаторной продукции, экспортируемой в АСЕАН, пользуются нулевым тарифным режимом, что значительно снижает затраты экспортных предприятий. Политика снижения тарифов в соответствии с версией 3.0 Соглашения о зоне свободной торговли между Китаем и АСЕАН еще больше увеличивает дивиденды от экспорта.