Этот стандарт находится под юрисдикцией Китайской ассоциации лифтов и совместно составлен Национальным центром контроля и испытаний качества лифтов, отечественными университетами и институтами акустических технологий. Он применим ко всем процессам управления шумом и вибрацией пассажирских лифтов, грузовых лифтов, эскалаторов и движущихся пешеходных дорожек. Основное содержание стандарта включает: во-первых, определение общих основ контроля шума и вибрации лифтов, уточнение ответственности и основных требований к контролю шума и вибрации на каждом звене проектирования, изготовления, монтажа, преобразования, приемки, эксплуатации и технического обслуживания лифтов в соответствии с принципом «контроль источника, управление процессами и окончательная обработка»; во-вторых, уточнение предельных норм шума и вибрации лифтов, формулирование предельных значений шума и вибрации лифтов для различных такие места, как жилые дома, больницы, школы, офисные здания и коммерческие здания в соответствии с различными сценариями использования, среди которых предел структурного звукопередачи лифтов в жилых спальнях ночью не выше 30 дБ (A), а предел рабочего шума в автомобиле не выше 50 дБ (A), что намного превышает требования старой версии стандарта; в-третьих, стандартизация технологии управления при проектировании и производстве звеньев, устранение вибрации и конструктивные требования к шумоподавлению основных компонентов, таких как в качестве главного двигателя привода лифта, направляющей, дверной системы, кабины и компенсационного устройства, а также формулирование эксплуатационных показателей и стандартов выбора амортизаторов, звукоизоляционных материалов и демпфирующих устройств; в-четвертых, улучшение конструктивных спецификаций установки и трансформационных звеньев, уточнение технологии строительства с понижением вибраций и вибраций, норм приемки и методов испытаний ключевых звеньев, таких как лифтовое машинное отделение, установка шахт, вагонов и направляющих, для устранения проблемы чрезмерного шума и вибрации, вызываемых из-за неправильной установки и конструкции; в-пятых, создание системы испытаний и оценки шума и вибрации лифтов, унификация методов испытательной среды, испытательных приборов, расположения измерительных точек и обработки данных, а также разработка стандарта классификации шума и вибрации для качества езды на лифтах; в-шестых, уточнение спецификаций по контролю шума и вибрации эксплуатируемых лифтов, уточнение методов диагностики, технических схем трансформации и стандартов приемки проблем шума и вибрации старых лифтов, и предоставление технических рекомендаций по преобразованию старых лифтов с понижением вибрации и шума. Внедрение этого стандарта полностью стандартизирует технические требования к контролю шума и вибрации в лифтовой отрасли Китая, способствует общему улучшению качества работы лифтов, а также обеспечивает техническую поддержку китайской лифтовой продукции в соответствии с архитектурными акустическими стандартами и требованиями к условиям жизни в разных странах и регионах мира, что еще больше повышает конкурентоспособность китайской лифтовой продукции на мировом рынке.