Основные изменения этого стандарта:

во-первых, усиление конструкции повышенной безопасности для общественного транспорта, большегрузные эскалаторы в метро, высокоскоростных железнодорожных станциях, аэропортах, повышение коэффициентов безопасности ступеней, поддонов, цепей, приводных систем, уточнение требований к прочности конструкции и усталостной долговечности при сверхвысокой частоте эксплуатации (12000 раз в час), прочность на разрыв цепей увеличена на 30%;

во-вторых, улучшение интеллектуальной защиты, добавление требований к интеллектуальным устройствам, таким как видеонаблюдение с помощью искусственного интеллекта, идентификация посторонних предметов, обнаружение падения, защита от превышения скорости и обратного хода, эскалаторы должны быть оснащены интегрированной системой мониторинга безопасности в реальном времени, автоматической сигнализации, экстренного торможения;

в-третьих, усовершенствование защиты пассажиров, повышение стандартов безопасности гребенок, юбочных панелей, поручней, противозащемляющих устройств, зазора между юбочной панелью и ступенькой ≤4 мм, добавление специальных требований к устройствам защиты от защемления детей, защиты от заклинивания инвалидных колясок, предупреждения о слепых;

в-четвертых, стандартизация противопожарной защиты и защиты окружающей среды, уточнение требований к огнезащитным материалам, огнестойким закупоркам, аварийной эвакуации эскалаторов, материалы должны соответствовать экологическим директивам ЕС ROHS, EU REACH, ограничивающим использование опасных веществ;

в-пятых, унификация испытаний и сертификации, разработка унифицированных на глобальном уровне методов нагрузочных испытаний, усталостных испытаний, испытаний защитных устройств, интеллектуального функционального тестирования, результаты сертификации, взаимно признанные во всем мире.


После внедрения этого стандарта китайские стандарты безопасности эскалаторов полностью соответствуют международным стандартам, что еще больше укрепляет лидирующие позиции Китая на мировом рынке эскалаторов (на долю которого приходится 65% мирового производства), обеспечивая авторитетную основу для сертификации безопасности при закупках зарубежного общественного транспорта и коммерческой недвижимости.