Интерпретация основных данных: во-первых, национальная политика субсидирования оказывает значительное влияние на реализацию. В 2026 году центральное правительство включило установку лифтов в старых населенных пунктах в рамках масштабной политики обновления оборудования и организовало специальные субсидии в размере 18 миллиардов юаней. По состоянию на конец марта 2026 года 28 провинций и городов по всей стране издали вспомогательные правила внедрения. С учетом местных финансовых субсидий максимальный размер субсидии на один лифт может достигать 200 000 юаней; во-вторых, региональное распределение: на долю Восточного Китая приходится 38%, на Южный Китай — 21%, на Северный Китай — 16%, на Центральный Китай — 12%, на Юго-Западный Китай — 8%, на Северо-Западный и Северо-Восточный Китай — 5%. Цзянсу, Чжэцзян, Гуандун, Шаньдун и Сычуань входят в пятерку крупнейших провинций и городов по объему строительства; в-третьих, инновация моделей: доля моделей «строительство от имени и в аренду» и «общий лифт» возросла до 32%. Владельцам не нужно вносить единовременные инвестиции, им нужно только ежемесячно платить арендную плату за пользование лифтом, что значительно снижает порог установки; в-четвертых, структура источников финансирования, центральные финансовые субсидии составляют 38%, местные финансовые средства — 32%, фонд жилищного обеспечения — 15%, специальные фонды обслуживания жилья — 10%, средства, собранные собственниками самостоятельно, 4%, социальный капитал — 1%. Финансовые субсидии стали основным источником финансирования; в-пятых, согласно прогнозам рыночных масштабов, объем национального рынка установки лифтов в существующих жилых домах в 2026 году превысит 35 миллиардов юаней, что более чем на 45% больше, чем в прошлом году. В ближайшие 3 года национальный спрос на установку лифтов превысит 300 000 единиц, а объем рынка превысит 100 миллиардов юаней.