Principais mudanças do novo regulamento: Primeiro, cobertura total do escopo da certificação, o elevador completo e os principais componentes de segurança, como equipamento de segurança, limitador de velocidade, amortecedor, dispositivo de trava de porta, máquina de tração, gabinete de controle e cabo de aço, devem obter a certificação NOM separadamente. Componentes de segurança sem certificação separada estão proibidos de serem vendidos, instalados e usados no México; segundo, requisitos obrigatórios para testes locais, todos os tipos de testes devem ser concluídos em laboratórios locais credenciados pela DGN mexicana, relatórios de teste emitidos por laboratórios estrangeiros não são aceitos e novos itens de teste de proteção contra incêndio, resistência a terremotos, compatibilidade eletromagnética EMC e eficiência energética são adicionados; Terceiro, auditoria de fábrica obrigatória, as empresas que solicitam a certificação pela primeira vez devem passar pela auditoria inicial de fábrica de Instituições credenciadas pela DGN, que abrangem todo o processo de design, aquisição, produção e inspeção de qualidade. O certificado é válido por 1 ano e a auditoria anual da fábrica e o novo teste do produto devem ser realizados todos os anos. Quarto, requisito de representação local, as empresas exportadoras devem designar um representante autorizado local no México, responsável pelo registro do produto, solicitação de certificação, supervisão de mercado, docagem, manutenção pós-venda e tratamento de reclamações. Empresas sem representantes locais não podem solicitar a certificação; em quinto lugar, supervisão de mercado aprimorada, a alfândega mexicana lista elevadores e componentes de segurança como principais produtos de inspeção. O certificado de certificação NOM deve ser enviado quando cada lote de mercadorias for liberado. Mercadorias sem certificado serão devolvidas diretamente. As empresas que venderem produtos não certificados serão multadas em até 30% do valor da mercadoria. Aqueles em circunstâncias graves serão colocados na lista negra e proibidos de entrar no mercado mexicano dentro de 5 anos.