Conteúdo principal: primeiro, escopo da avaliação, abrangendo todos os elevadores de passageiros em serviço, elevadores de mercadorias, escadas rolantes, elevadores com mais de 15 anos, aqueles com acidentes graves e elevadores reformados devem ser avaliados; segundo, itens de avaliação, incluindo 5 categorias e 36 itens: segurança estrutural, desgaste de componentes, segurança elétrica, desempenho operacional, função de emergência, com foco em componentes principais, como sistema de portas, freio, regulador de velocidade excessiva, dispositivo de suspensão; terceiro, classificação de risco, dividida no Nível I (seguro), Nível II (perigo oculto geral), Nível III ( perigo oculto relativamente grande), Nível IV (grande perigo oculto), Nível III requer retificação em 30 dias, Nível IV interrompe imediatamente o uso; quarto, julgamento de sucata, esclarecendo 12 cenários obrigatórios de sucata, como danos graves à estrutura principal, falha dos componentes principais, valor de renovação inferior a 50%, consumo de energia superior a 100%; quinto, instituição de avaliação, deve possuir qualificação especial de inspeção de equipamentos, relatório de avaliação arquivado por toda a vida, responsabilidade rastreável. Após a implementação, 1,1 milhão de elevadores em 15 anos em todo o país são incluídos na avaliação normalizada. A supervisão de segurança muda de “pós-descarte” para “pré-prevenção”.