Especificação técnica T/CEA 0067-2026 para iluminação de emergência de elevador e sistema de indicação de evacuação implementado oficialmente em setembro de 2026
Conteúdo principal da norma: Primeiro, cobertura do sistema, esclarecendo os requisitos de iluminação de emergência e sistema de indicação de evacuação para toda a área de elevador, eixo, sala de máquinas, gabinete de controle, aterrissagem e poço, cobrindo todas as categorias de elevadores de passageiros, elevadores de carga, elevadores médicos e escadas rolantes; Segundo, requisitos de desempenho de iluminação de emergência, esclarecendo os padrões de iluminação de emergência para diferentes áreas: a iluminação do solo da iluminação de emergência no carro é ≥50lx, a iluminação do solo da iluminação de emergência em eixos, poços e salas de máquinas é ≥20lx, a iluminação do solo da iluminação de emergência em aterrissagens é ≥10lx, o tempo de resposta inicial da iluminação de emergência é ≤0,5s e a vida útil da bateria após falha de energia não é inferior a 90 minutos; Terceiro, especificação do sistema de indicação de evacuação, esclarecendo os requisitos de configuração de sinais de indicação de evacuação em aterrissagens de elevadores, eixos e salas de máquinas. Os sinais de indicação de evacuação devem adotar o modo duplo de armazenamento de luz tipo + eletroluminescência. Em caso de incêndio, falha de energia e outras emergências, eles podem indicar claramente a direção de evacuação e a localização das saídas de segurança, com um brilho de sinal ≥50cd/㎡; Quarto, requisitos do sistema de energia, o sistema de iluminação de emergência e indicação de evacuação deve ser equipado com uma fonte de alimentação de emergência independente, adotando um design de fonte de alimentação dupla, alternando automaticamente para a fonte de alimentação de backup após a falha da rede elétrica. A fonte de alimentação de backup pode adotar bateria de lítio ou bateria de níquel-hidreto metálico, com um ciclo de vida não inferior a 1000 vezes; Quinto, especificações de inspeção e manutenção, unificando os itens, métodos e padrões de julgamento de inspeção de fábrica, aceitação no local e manutenção regular do sistema. O teste de partida de emergência deve ser realizado uma vez por mês, o teste de duração da bateria uma vez por trimestre e o teste de desempenho completo uma vez por ano. A vida útil do sistema não é superior a 8 anos e deve ser substituída obrigatoriamente quando a vida útil for atingida.