Conteúdo principal do padrão: Primeiro, classificação de eficiência energética, dividindo os sistemas de acionamento de elevadores em cinco graus IE1-IE5, com o IE5 como o maior grau de eficiência energética, exigindo que novos elevadores atinjam pelo menos o grau IE3; Segundo, método de teste unificado, esclarecendo o processo de teste de eficiência energética, requisitos de equipamento e métodos de cálculo de dados em condições sem carga, carga total e meia carga, eliminando diferenças de teste entre os países; Terceiro, limites de eficiência energética, estipulação estabelecendo os limites mínimos de eficiência energética para sistemas de acionamento em diferentes faixas de potência e velocidade, eliminando sistemas ineficientes de acionamento de motor assíncrono; Quarto, requisitos de feedback de energia, esclarecendo o método de conversão de eficiência energética dos sistemas de feedback de energia, incentivando a aplicação de tecnologia de feedback de alta eficiência; Quinto, especificação de rotulagem, exigindo que os sistemas de acionamento sejam marcados com grau de eficiência energética, dados de teste e padrões de implementação, facilitando a circulação global do mercado. A China lançou o trabalho nacional de conversão de padrões para garantir o alinhamento total com os padrões internacionais.