Este plano é um documento especial de implementação da Lei da República Popular da China sobre a Construção de Ambientes Acessíveis, cobrindo todo o processo de gerenciamento de novas construções, transformações, operações e manutenção de elevadores sem barreiras em todo o país. O conteúdo principal do plano inclui: primeiro, esclarecer os objetivos gerais de desenvolvimento. Até o final de 2027, a taxa de alocação de elevadores sem barreiras em locais públicos, como centros de serviços governamentais, hospitais, escolas, shoppings e parques em cidades iguais ou superiores ao nível do condado em todo o país, chegará a 100%; entre os elevadores instalados em edifícios residenciais existentes em todo o país, a proporção de elevadores sem barreiras chegará a 100%; elevadores sem barreiras no trânsito ferroviário urbano, estações ferroviárias, rodoviárias, aeroportos e outros transportes públicos os lugares serão totalmente cobertos; segundo, delineando três tarefas principais, incluindo a ação por atender aos padrões de elevadores sem barreiras em novos edifícios, esclarecendo que novos edifícios públicos e residenciais com 4 andares ou mais devem ser equipados com elevadores sem barreiras que atendam aos padrões, e um controle rigoroso é realizado durante todo o processo de projeto, construção e aceitação; a ação de transformação sem barreiras dos elevadores existentes, concluindo a transformação de elevadores em serviço que não atendem aos padrões sem barreiras em locais públicos em todo o país até o final de 2027; a ação para promover a instalação de elevadores sem barreiras em comunidades antigas, dando prioridade ao apoio à instalação de elevadores sem barreiras em comunidades antigas onde os idosos e os deficientes estão concentrados e dando subsídios financeiros especiais; terceiro, refinando os padrões técnicos para elevadores sem barreiras, esclarecendo os requisitos técnicos obrigatórios para o tamanho do carro, largura da abertura da porta, configuração do botão de operação, sinais em Braille, anúncio por voz e sistema de chamada de emergência de elevadores sem barreiras. A profundidade líquida do carro não deve ser inferior a 1,4 metros e a largura da rede não deve ser inferior a 1,1 metro, o que deve se adaptar à demanda de tráfego de cadeiras de rodas e macas; quarto, esclarecer a política de apoio financeiro. O governo central concede subsídios especiais aos projetos de construção e transformação de elevadores sem barreiras nas regiões central e oeste, e as finanças locais apoiam os fundos de subsídios correspondentes, incentivando o capital social a participar da construção e operação de elevadores sem barreiras; quinto, fortalecendo o mecanismo de supervisão e gerenciamento, incluindo a construção e transformação de elevadores sem barreiras no conteúdo de aceitação obrigatória da construção de engenharia. Projetos que não atendam aos padrões não devem passar pela aceitação de conclusão. Ao mesmo tempo, os requisitos diários de gerenciamento de operação e manutenção de elevadores sem barreiras são esclarecidos para garantir o uso normal do equipamento. De acordo com estimativas do setor, após a implementação desse plano, a nova demanda nacional por construção e transformação de elevadores sem barreiras excederá 350.000 unidades de 2025 a 2027, o que impulsionará de forma abrangente a atualização e o desenvolvimento da tecnologia e dos produtos de elevadores sem barreiras da China. Ao mesmo tempo, também fornecerá suporte técnico e de mercado para a exportação global de produtos de elevadores sem barreiras da China, adaptando-se à demanda do mercado de construção de ambientes de acessibilidade global.