이 표준은 정격 속도가 2.5m/s 이하인 견인력 및 포지티브 드라이브 승객 엘리베이터에 적용되며, 신축 건물 엘리베이터의 접근성 설계 및 기존 엘리베이터의 접근성 전환에 대한 전체 시나리오를 포함합니다.이전 버전과 비교했을 때, 이번 개정판의 핵심 업그레이드로는 첫째, 휠체어 사용자, 시각 장애인, 청각 장애인 및 정신 장애인을 포함한 모든 유형의 장애인의 사용 요구를 명확하게 포괄하여 적용 범위를 확대하고 고령자를 위한 추가 노인 친화적 요구 사항을 추가하고, 둘째, 차량 내 접근성 설계 사양을 개선하여 배리어 프리 엘리베이터의 컨트롤 패널에 대형 글꼴을 장착하도록 의무화하는 것이 포함됩니다., 고대비 버튼 및 점자 표지판,지면에서 버튼 중앙까지의 높이는 0.9m~1.1m이고, 차량에는 0.85m~0.9m 높이의 3면 연속 핸드레일이 장착되어야 하며, 휠체어가 360° 회전할 수 있도록 차량의 최소 순 크기 요구 사항을 명확히했습니다. 셋째, 랜딩 스테이션의 접근성 설계 요구 사항 개선, 랜딩 도어 호출 버튼, 플로어 디스플레이 및 음성 안내에 대한 특별 표준 명확화, 명령 양방향 음성 안내 및 도착 벨 기능의 구성, 통화 버튼에는 다음이 장착되어 있어야 합니다.점자 표지판 및 저수준 설치 옵션, 시각 표시 장치의 문자 높이는 15mm 이상이어야 합니다. 넷째, 지능형 접근성 기능 사양 추가, 얼굴 인식 통화, 음성 통화 및 넌센스 통로와 같은 지능형 접근성 기능에 대한 통합 기술 요구 사항 및 적응 표준 수립, 배리어 프리 엘리베이터의 긴급 통화에 대한 원키 직접 연결 기능 구성 장려, 다섯째, 배리어 프리 검사 및 승인 표준 개선승강기, 무장애 엘리베이터의 설계, 설치 및 수용에 대한 전체 프로세스 검사 항목 및 판단 기준을 명확히하고 승강기 감독 검사 및 정기 검사의 필수 항목에 접근성 기능을 포함시킵니다. 여섯째, 기존 엘리베이터의 접근성 변환 사양 개선, 구 지역 엘리베이터의 접근성 업그레이드를 위한 등급별 변환 계획 및 최소 변환 요구 사항 수립, 이후 허용 기준 명확화변화.이 표준의 시행은 중국의 배리어 프리 엘리베이터의 설계, 생산 및 혁신 시장을 포괄적으로 표준화하고 장애인과 노인의 수직 여행 권리와 이익을 보호했으며 중국의 배리어 프리 엘리베이터 제품을 국제 시장과 완전히 통합하여 중국 배리어 프리 엘리베이터 제품의 글로벌 수출을 위한 표준화된 기술 지원을 제공했습니다.