T/CEA 0067-2026 2026년 9월에 공식적으로 구현된 엘리베이터 비상 조명 및 대피 표시 시스템에 대한 기술 사양
표준의 핵심 내용: 첫째, 승객 엘리베이터, 화물 엘리베이터, 의료용 엘리베이터 및 에스컬레이터의 모든 범주를 포함하는 엘리베이터 카, 샤프트, 기계실, 제어 캐비닛, 랜딩 및 피트의 전체 영역에 대한 비상 조명 및 대피 표시 시스템의 요구 사항을 명확히하는 시스템 적용 범위; 둘째, 비상 조명 성능 요구 사항, 다양한 영역의 비상 조명 조도 표준을 명확히합니다. 자동차의 비상 조명 지상 조도는 ≥50입니다. lx, 비상 조명의 지상 조도샤프트, 피트 및 기계실의 경우 20lx 이상, 착륙시 비상 조명의 지상 조도는 10lx 이상, 비상 조명 시작 응답 시간은 ≤0.5s, 정전 후 배터리 수명은 90 분 이상입니다. 셋째, 엘리베이터 착륙장, 샤프트 및 기계실의 피난 표시 표시 설정 요구 사항을 명확히하는 피난 표시 시스템 사양입니다.피난 표시 신호는 축광 유형+전자 발광의 이중 모드를 채택해야 합니다.화재, 정전 및 기타 비상 사태시 신호 밝기 ≥50cd/㎡로 대피 방향 및 안전 출구 위치를 명확하게 나타낼 수 있습니다. 넷째, 전력 시스템 요구 사항, 비상 조명 및 대피 표시 시스템은 독립적 인 비상 백업 전원 공급 장치를 갖추고 있어야하고 이중 전원 공급 장치 설계를 채택하여 전력망 장애 후 자동으로 백업 전원 공급 장치로 전환됩니다.백업 전원 공급 장치는 수명이 1000 회 이상인 리튬 배터리 또는 니켈 메탈 하이드 라이드 배터리를 사용할 수 있습니다. 다섯째, 공장 검사, 현장 승인 및 시스템 정기 유지 보수의 항목, 방법 및 판단 기준을 통합하는 검사 및 유지 보수 사양.비상 시동 테스트는 한 달에 한 번, 배터리 수명 테스트는 분기에 한 번, 전체 성능 테스트는 일년에 한 번 실시해야 합니다.시스템의 서비스 수명은 8년을 넘지 않으며 서비스 수명에 도달하면 강제로 교체해야 합니다.