主な変更点：第1に、自己検査の合法化、自己検査対象としてのユーザーユニット、認定要員による設置、プロセスの確立、第2に、デュアルトラック検査、自己検査合格 → 施設検査 → 使用マークの発行、すべて必須。3つ目は、安全装置、ドアシステム、トラクションシステム、ブレーキシステムを含む8つのカテゴリーと56の項目をカバーする自己検査内容。第4に、記録要件、自己検査記録は5年以上保存され、追跡可能で遡及的調査が可能。5番目、法的責任、1万〜10万元の罰金自主検査や虚偽の自主検査、重大な場合は免許取り消しはできません。