2024年1月18日、日本の厚生労働省と国土交通省は共同で「古いエレベーターの安全改修を促進するための特別支援計画」を発表し、古いエレベーターの改修に対する財政補助政策を正式に開始しました。政策実施サイクルは、2024年4月1日から2026年3月31日までで、日本のすべての都道府県を対象としています。政策の中核となる内容は次のとおりです。第一に、住宅地、病院、老人ホーム、学校、官公庁舎、その他の人々の生活と公共建築のシナリオに焦点を当てて、日本の建物で20年以上使用されてきた乗客用エレベーターと貨物用エレベーターに明確に適用される補助金の適用範囲、およびバリアフリー施設のアップグレード、耐震安全性の強化を含むエレベーター改修プロジェクトを優先すること、省エネと消費削減の変革。第二に、補助金の基準と比率：対象となるエレベーター改修プロジェクトについて、政府は改修費用の30％〜50％の財政補助金を提供します。そのうち、バリアフリー施設の適応および改修プロジェクトへの最大補助金割合は50％、公共建築物の古いエレベーター改修プロジェクトへの最大補助金割合は45％、住宅地における古いエレベーター改修プロジェクトの最大補助金割合は40％、補助金の上限は40％ エレベーター1台あたり500万円、3つ目は補助金申請条件では、エレベーター改修プロジェクトが日本のエレベーター構造仕様（JIS A 4301）の最新の安全基準に準拠している必要があります。改修後は、日本建築センターの安全性能検査と承認に合格する必要があります。申請者は建物の所有者、不動産管理当事者、または所有者委員会であり、プロジェクト開始前に補助金申請書を提出する必要があります。第四に、支援措置：日本の国土交通省は、古いエレベーターの改修に関する技術指導システムを確立し、古いエレベーターの改修に関する技術ガイドを発行し、改修プロジェクトの技術仕様サポートを提供し、地方自治体にワンストップの申請サービス窓口を設置して簡素化を促しました補助金申請プロセスを行い、承認サイクルを短縮します。この方針の導入により、日本で10万台を超える古いエレベーターの改修が完了し、日本のエレベーター全体の安全性が大幅に向上し、エレベーター改修市場の大幅な市場拡大が期待されます。