この規格は、エレベーター標準化のための国家技術委員会と中国の船舶標準化のための国家技術委員会の管轄下で共同で策定されています。この規格は、内陸船、外航船、洋上石油プラットフォーム、洋上風力発電プラットフォームに搭載される乗客用リフト、貨物用リフト、ダムウェイターに適用され、海上リフトのライフサイクル全体の安全管理を対象としています。この規格の主な内容には、まず、船舶の特殊作業条件への適応要件の明確化、船体の揺れ、かかととトリム、高振動、高湿度、高塩水噴霧などの極端な海洋作業条件に対する特別な設計および保護要件の策定、およびエレベータが±10°のヒールと±7.5°のトリムの作業条件下で安定して正常に動作する必要があることの明確化、およびオフショアの耐腐食等級が含まれますプラットフォームエレベーターはC5-Mグレード以上でなければなりません。第二に、コアセーフティの向上保護システム。船舶用リフトには二重独立ブレーキシステム、落下防止安全装備、意図しない車の動き防止装置、船の傾き緊急レベリングシステムを装備することを義務付け、船の停電、火災、水の浸入などの極端なシナリオにおける緊急救助と安全なドッキングに関する特別な要件を明確にしています。3つ目は、電気および制御システムの安全仕様の改善、防湿、塩水噴霧防止に関する特別基準の策定です、避雷および電磁適合性海洋環境における強い腐食と強い電磁干渉の特性を考慮した電気機器。船舶の作業条件下でエレベータを安定して稼働させるために、二重回路独立電源とUPS無停電非常用電源装置の構成を義務付けています。第4に、設置および承認要件の標準化、建設安全仕様、船体構造適応要件、船体構造適応要件、船舶中のエレベータ設置に関する溶接および耐腐食基準の明確化船級協会検査、工場検査、海上リフトの現場受け入れに関する全工程検査項目と判断基準の構築、および策定。第五に、運用、保守、検査仕様の改良、海上航行および船舶のオフショア運航へのアクセスの悪さを考慮した海上リフトの定期検査および保守に関するサイクルおよびプロジェクト要件の策定、およびオフショアシナリオの緊急廃棄およびスペアパーツ管理仕様の明確化。この基準の実施により、中国における船舶用リフトの製造および設置市場が包括的に標準化され、海洋特殊エレベータ技術と国際市場との完全な統合が促進され、中国の船舶用リフト製品の世界輸出に対する標準化された技術サポートが提供され、世界の造船、オフショア石油・ガス、および洋上風力発電産業のエレベーター調達需要への対応が可能になりました。