この計画は、アクセシブル環境の建設に関する中華人民共和国の法律の特別実施文書であり、全国のバリアフリーエレベーターの新規建設、改造、運用、保守の全プロセス管理を対象としています。計画の主な内容は次のとおりです。まず、全体的な開発目標の明確化です。2027年末までに、全国の郡レベル以上の都市の政府サービスホール、病院、学校、ショッピングモール、公園などの公共の場所のバリアフリーエレベーターの配分率は100％に達します。全国の既存の住宅に設置されているエレベーターのうち、バリアフリーエレベーターの割合は100％に達します。都市鉄道輸送、鉄道駅、バスステーション、空港、その他の公共交通機関のバリアフリーエレベーターは完全に網羅されている。2 つ目は、アクションを含む 3 つの主要タスクを説明すること新築ビルにおけるバリアフリーエレベーターの基準を満たすため、4階建て以上の新しい公共建築物および住宅用建物には、基準を満たすバリアフリーエレベーターを設置し、設計、建設、承認プロセス全体にわたって厳格な管理を行う必要があることを明確にし、既存のエレベーターのバリアフリー化を図り、既存のエレベーターのバリアフリー化を図り、20年末までに全国の公共の場でバリアフリー基準を満たさない稼働中のエレベーターの改造を完了する 27; 宣伝のための行動古いコミュニティへのバリアフリーエレベーターの設置、高齢者や障害者が集中する古いコミュニティへのバリアフリーエレベーターの設置を優先的に支援し、特別な財政的補助金を支給すること。3つ目は、バリアフリーエレベーターの技術基準の改善、車のサイズ、ドアの開口幅、操作ボタンの設定、点字標識、音声アナウンス、およびバリアフリーエレベーターの緊急通報システムに関する必須技術要件の明確化です。車の正味奥行きは1.4メートル以上、正味幅は1.1メートル以上でなければならず、これは車椅子やストレッチャーの交通需要に適応しなければならない。第四に、財政支援政策の明確化。中央政府は、中西部地域におけるバリアフリーエレベーターの建設および改造プロジェクトに特別補助金を支給し、地方財政は対応する補助金を支援して、ソーシャルキャピタルがバリアフリーエレベーターの建設と運営に参加することを奨励しています。5つ目は、バリアフリーエレベーターの建設とエンジニアリング建設の必須承認内容への転換を含む、監督および管理メカニズムの強化です。基準を満たさないプロジェクトは、完了承認に合格しないものとします。同時に、バリアフリーエレベータの日常的な運用および保守管理の要件が明確になり、機器の正常な使用が保証されます。業界の見積もりによると、この計画の実施後、バリアフリーエレベーターの建設と改造に対する全国の新規需要は、2025年から2027年にかけて35万台を超える見込みであり、これにより、中国のバリアフリーエレベーター技術と製品のアップグレードと開発が包括的に推進されます。同時に、グローバルなアクセシビリティ環境構築に対する市場の需要に合わせて、中国のバリアフリーエレベーター製品の世界輸出に対する技術的および市場的サポートも提供する予定です。