新しい規制の主な変更点：まず、耐火限界の必須要件、エレベータシャフトエンクロージャー構造の耐火限界は2時間以上、着陸ドアの耐火限界は1時間以上、車の壁、車の上部、車底の耐火限界は0.5時間以上、消防エレベータシャフトの耐火限界は3時間以上、着陸ドアの耐火限界は2時間以上時間; 第二に、防火材料、防火材料の必須試験エレベータシャフト、乗用車、着陸ドアに使用されるエレベータは、NRCS認定研究所で耐火性、燃焼性能、煙密度、毒性試験を完了し、南アフリカのSANS 10177防火基準に準拠し、海外の試験報告書を受け入れなければなりません。第三に、防火装置の必須要件であるエレベータには、シャフト防火装置、着陸扉防火装置、および自動車防火換気システムを装備する必要があります。エレベータシャフトと床の間の穴は防火材で塞ぎ、防火装置は耐火完全性試験に合格する必要があります。第四に、調整された認証プロセス、エレベータ防火認証、安全認証を組み合わせて実施します。火災試験に合格しなかった製品は、NRCS必須認証証明書を取得できません。証明書の有効期間は3年間で、毎年の監督監査と製品の再テストを毎年実施する必要があります。第五に、南アフリカの税関はエレベーターを主要な検査商品として挙げています。NRCS防火認証証明書と安全認証証明書は、商品の各バッチが通関されるときに提出する必要があります。証明書のない商品は直接返品されます。認証されていない製品を販売する企業には、商品価値の最大35％の罰金が科せられます。深刻な状況にある企業はブラックリストに載せられ、10年以内に南アフリカ市場への参入が禁止されます。