方法の中核内容：まず、メンテナンス品質、緊急処分、コンプライアンス業務、苦情・報告、事故責任の5つの側面から信用評価制度、28の評価指標を設定し、A（優秀）、B（良）、C（平均）、D（悪い）の4つのグレードに分けてメンテナンスユニットの年間クレジットスコアリングを実施します。2つ目は、レッドリストとブラックリストによる2年連続のグレードAのメンテナンスユニットの識別、違法行為なし、ゼロ安全責任事故はレッドリストに含まれます。次のような8種類の状況があるもの誤ったメンテナンス、無許可運転、安全責任事故、隠れた危険の是正の拒否は、ブラックリストに直接含まれます。第三に、階層的な監督措置により、グレードAユニットの検査頻度を減らし、政府調達プロジェクトへの参加を優先します。グレードDユニットを主要な監督対象としてリストアップし、月に1回以上検査し、政府の調達および入札プロジェクトへの参加を制限し、違法な情報をブラックリストに公開します。社会; 第四に、共同処罰メカニズム、ブラックリストに登録された企業情報は、住宅建設、開発改革、財務、その他の部門にプッシュされ、資格審査、信用融資、入札などに制限が課されます。ブラックリストに2年連続でリストされている企業は、特殊設備運転免許が取り消されます。第5に、信用修復メカニズム、ブラックリストに記載されている企業は、修正を完了して悪影響を排除した後、信用修復を申請できます。修理が通ると、ブラックリストから削除され、処罰措置が解除されます。