マリンリフトの建設と設置に関する国家標準GB/T 35856-2025安全コードが正式に発表されました
この規格は、エレベーター標準化のための国家技術委員会と中国の船舶標準化のための国家技術委員会の管轄下で共同で策定されています。この規格は、オフショア民間船および固定式オフショアプラットフォームに搭載される定格速度が2.5m/s以下のトラクションおよびポジティブドライブリフトに適用され、船舶およびオフショアプラットフォームのあらゆるシナリオにおける海洋リフトのライフサイクル全体の安全管理を対象としています。旧バージョンと比較して、今回の改訂の主な改善点は次のとおりです。1つ目は、海上リフトの分類システムを再構築し、使用シナリオに応じて通常の民間船リフト、クルーズ船特殊リフト、オフショアプラットフォーム防爆リフトの3つのカテゴリに分類し、さまざまなタイプのリフトに適用できるシナリオとコアテクニカル指標を明確にすることです。2つ目は、船舶の特別な作業条件に対応する適応設計仕様の改良です。エレベータカーガイドの特殊強度設計要件、船の転がり±15°およびピッチング±10°という極端な作業条件に対応するカウンターウェイトシステム、ドアシステム、および安全コンポーネント。船舶用リフトには船の転がり条件下での操作保護装置の装備が義務付けられています。3つ目は、耐腐食性と環境適応性の要件の向上、海洋高塩水噴霧、高湿度、高温腐食環境向けのエレベータコンポーネントの耐腐食グレード、材料選択、表面処理に関する特別基準の策定であり、中核となるものが義務付けられています構造的部品は耐腐食性のステンレス鋼または二重鋼を採用し、電気機器の保護等級はIP56以上でなければなりません。第四に、船舶の緊急安全保護システムをアップグレードし、船舶用リフトに二重回路独立電源、UPS緊急電源、手動緊急解除装置を装備することを義務付け、船の停電、火災、傾斜などの極端なシナリオにおける緊急レベリング、人員避難、緊急停止に関する特別な要件を明確にしました。; 第五に、標準化設置および船舶適応承認基準、海上リフトと船舶構造物の接続と固定、船体の振動適応と防火分離に関する特別な建造仕様の明確化、船の転がり条件下での現場性能試験基準の策定、および船舶リフトの特別な安全機能の監督と検査の必須項目への組み込み。第六に、運用および保守および船舶検査仕様の改良、定期的なサイクルおよびプロジェクト要件の策定海上航行の特性と船舶の高負荷利用の特性を踏まえた海上リフトの点検と整備、法定船舶検査規則との完全な連携、海上航行中のエレベータの緊急保守および故障処理仕様の明確化この規格の実施により、中国の海上リフトの製造および設置市場が包括的に標準化され、船舶の垂直移動の安全性と信頼性が保証され、中国の船舶用リフト製品の国際海事基準との完全な統合が促進され、中国の船舶用リフト製品の世界の船舶支援市場への輸出に関する標準化された技術サポートが提供されました。