Il 10 dicembre 2024, il Ministero dell'Ambiente della Danimarca, insieme al Danish Standards Institute, ha emesso ufficialmente le specifiche di gestione obbligatorie per i rottami, il riciclaggio e lo smaltimento degli ascensori, che ha aggiornato in modo completo il giudizio sui rottami, lo smontaggio e il riciclaggio, lo smaltimento per la protezione dell'ambiente e la responsabilità estesa del produttore degli ascensori in Danimarca. I contenuti principali includono: in primo luogo, chiarire gli standard obbligatori di valutazione dei rottami per gli ascensori e formulare linee guida obbligatorie per gli ascensori con una durata utile superiore a 35 anni, i principali rischi potenziali per la sicurezza che non possono essere trasformati, il grave invecchiamento dei componenti principali che non possono essere sostituiti e il consumo eccessivo di energia che non può essere trasformato e il servizio prolungato è severamente vietato. In secondo luogo, istituire un sistema di responsabilità estesa del produttore per gli ascensori, chiarendo che i produttori di ascensori sono responsabili dell'intero ciclo di vita dei prodotti ascensori che producono e devono assumersi la responsabilità principale e i relativi costi per lo smontaggio, il riciclaggio e lo smaltimento per la protezione dell'ambiente dopo la rottamazione dell'ascensore. In terzo luogo, standardizzare il processo di smaltimento dei rottami degli ascensori, chiarendo che la valutazione della sicurezza e la cancellazione della registrazione d'uso devono essere completate prima che l'ascensore venga rottamato, l'operazione di smontaggio deve essere implementata da un istituto con qualifiche ufficiali e il processo di smontaggio deve soddisfare i requisiti di protezione ambientale e sicurezza. In quarto luogo, perfezionare i requisiti per il riciclaggio dei materiali degli ascensori, chiarire gli standard di riciclaggio classificati per materiali metallici, componenti elettronici, plastica e materiali compositi dopo la rottamazione dell'ascensore, richiedendo che il tasso di recupero del materiale dell'intero ascensore non sia inferiore al 90% e il tasso di riciclabilità non sia inferiore all'85%. In quinto luogo, rafforzare i requisiti di smaltimento dei rifiuti pericolosi e formulare specifiche speciali di raccolta, stoccaggio e smaltimento per i rifiuti pericolosi come oli usati, batterie usate e rifiuti elettronici generati durante il processo di rottamazione degli ascensori e lo smaltimento e lo smaltimento illegali sono severamente vietati. In sesto luogo, istituire un sistema di tracciabilità dei rottami degli ascensori, richiedendo che tutti i dati di processo relativi ai rottami, allo smontaggio, al riciclaggio e allo smaltimento di tutti gli ascensori debbano essere completamente archiviati per ottenere la tracciabilità completa della catena. Settimo, formulare misure sanzionatorie per le violazioni. I soggetti che non completano lo smaltimento dei rottami secondo le specifiche, gettano illegalmente i componenti degli ascensori fuori uso o non adempiono alla responsabilità del produttore, saranno soggetti a una sanzione amministrativa fino a 35.000 euro e i relativi titoli saranno revocati in caso di gravi circostanze. Il nuovo regolamento ha un periodo di transizione di 6 mesi ed è stato ufficialmente implementato il 10 giugno 2025.