La Croatie a publié de nouvelles réglementations obligatoires sur la rénovation des anciens ascenseurs et le contrôle de sécurité
Le 25 octobre 2024, le ministère de la Construction de la Croatie, en collaboration avec l'Institut croate de normalisation, a officiellement publié la spécification obligatoire pour la gestion de la sécurité des ascenseurs et des escaliers mécaniques, qui a complètement amélioré l'ancienne rénovation, le contrôle de sécurité, la gestion de la maintenance et le sauvetage d'urgence des ascenseurs en Croatie. Le contenu de base comprend : Tout d'abord, consolider la responsabilité principale, en précisant que l'unité utilisateur de l'ascenseur est la première personne légalement responsable de la sécurité des ascenseurs et est entièrement responsable de l'utilisation quotidienne, de la gestion de la sécurité et de la supervision de la maintenance de l'ascenseur. Pour les bâtiments dépourvus d'unité utilisateur distincte, le propriétaire assume la responsabilité principale. Deuxièmement, clarifier la portée et le délai de la transformation des anciens ascenseurs. Tous les ascenseurs en service en Croatie dont la durée de vie utile est de plus de 20 ans doivent être achevés en termes de sécurité et de transformation avant 2029 ; parmi eux, les ascenseurs dont la durée de vie utile est supérieure à 30 ans doivent terminer la transformation avant 2027, et les ascenseurs qui n'ont pas terminé la transformation dans les délais sont interdits de continuer à fonctionner. Troisièmement, formuler des normes techniques obligatoires pour la transformation, en précisant que la transformation des anciens ascenseurs doit être conforme aux dernières normes de sécurité de la série EU EN 81, en mettant l'accent sur la mise à niveau du système de porte, du système de freinage, du dispositif de protection de sécurité et du système de secours d'urgence, et doit passer l'inspection de sécurité officielle après la transformation. Quatrièmement, affiner les exigences en matière de gestion de la maintenance, en précisant que les ascenseurs pour passagers effectuent un entretien de routine tous les 14 jours, tandis que les escaliers mécaniques effectuent un entretien de routine tous les 10 jours. L'unité de maintenance doit obtenir la licence de qualification officielle de l'UE, le personnel de maintenance doit travailler avec des certificats et tous les dossiers de maintenance doivent être complètement archivés avec une période de conservation d'au moins 10 ans. Cinquièmement, améliorer les exigences en matière de secours d'urgence, en précisant que le sauvetage en cas de coincement dans un ascenseur doit être effectué sur place dans les 30 minutes. L'unité de maintenance doit établir un système de secours d'urgence 24 heures sur 24 et effectuer au moins 2 exercices de sauvetage d'urgence par an. Sixièmement, formuler des mesures de punition pour violation. Les sujets responsables qui n'effectueront pas la maintenance, l'inspection et la transformation conformément aux spécifications s'exposeront à une amende administrative pouvant aller jusqu'à 28 000 euros, et les qualifications pertinentes seront révoquées si les circonstances sont graves. Le nouveau règlement comporte une période de transition de 6 mois et a été officiellement mis en œuvre le 25 avril 2025. 