La Grèce a publié de nouvelles réglementations obligatoires sur la rénovation des anciens ascenseurs et le contrôle de sécurité
Le 10 novembre 2024, le ministère grec de l'Environnement et de l'Énergie, en collaboration avec l'Organisation grecque de normalisation, a officiellement publié la spécification obligatoire pour la gestion de la sécurité et la rénovation des ascenseurs et des escaliers mécaniques, qui a complètement amélioré le contrôle de sécurité, la rénovation ancienne, la division des responsabilités et le sauvetage d'urgence des ascenseurs en Grèce. Le contenu de base comprend : Tout d'abord, consolider la responsabilité principale, en précisant que l'entreprise de services immobiliers est la première personne légalement responsable de la sécurité de l'utilisation des ascenseurs et est entièrement responsable de l'utilisation quotidienne, de la gestion de la sécurité et de la supervision de la maintenance de l'ascenseur. Pour les bâtiments sans propriété, le propriétaire assume la responsabilité principale. Deuxièmement, clarifier la portée et le délai de la transformation des anciens ascenseurs. Tous les ascenseurs en service en Grèce dont la durée de vie utile est de plus de 20 ans doivent être achevés en termes de sécurité et de transformation avant 2030 ; parmi eux, les ascenseurs dont la durée de vie utile est supérieure à 30 ans doivent terminer la transformation avant 2027, et les ascenseurs qui n'ont pas terminé la transformation dans les délais sont interdits de continuer à fonctionner. Troisièmement, formuler des normes techniques obligatoires pour la transformation, en précisant que la transformation des anciens ascenseurs doit être conforme aux dernières normes de sécurité de l'UE EN 81, en mettant l'accent sur la mise à niveau du système de porte, du dispositif de protection de sécurité, du système de freinage, du système de secours d'urgence et du système de commande électrique. Après la transformation, il doit passer l'inspection de sécurité officielle. Quatrièmement, affiner les exigences en matière de gestion de la maintenance, en précisant que les ascenseurs de passagers effectuent un entretien de routine tous les 14 jours, les ascenseurs de marchandises effectuent un entretien de routine une fois par mois et les escaliers mécaniques effectuent un entretien de routine tous les 10 jours. L'unité de maintenance doit obtenir la licence de qualification officielle de l'UE et le personnel de maintenance doit travailler avec des certificats. Cinquièmement, améliorer les exigences en matière de secours d'urgence, en précisant que l'alarme de coincement de l'ascenseur doit être déclenchée dans les 5 minutes et traitée sur place dans les 30 minutes. L'unité de maintenance doit mettre en place un système de secours d'urgence 24 heures sur 24 et effectuer au moins 2 exercices de sauvetage d'urgence par an. Sixièmement, formuler des mesures de punition pour violation. Pour les sujets responsables qui n'effectuent pas la maintenance conformément aux spécifications, n'achèvent pas la transformation dans les délais ou ne gèrent pas les urgences de manière efficace, ils seront passibles d'une amende administrative pouvant aller jusqu'à 50 000 euros et les qualifications pertinentes seront révoquées si les circonstances sont graves. Le nouveau règlement comporte une période de transition de 6 mois et a été officiellement mis en œuvre le 10 mai 2025.