Cette norme relève de la compétence de la China Elevator Association et est compilée conjointement par le Centre national d'inspection et de test de la qualité des ascenseurs et les institutions nationales d'inspection des ascenseurs. Elle s'applique à la détection et à l'ajustement du coefficient d'équilibre des ascenseurs à traction dont la vitesse nominale ne dépasse pas 10 m/s. Le contenu de base de la norme comprend : tout d'abord, l'établissement de la conception et de la plage qualifiée du coefficient d'équilibre, la clarification des principes de conception et de la plage de valeurs recommandée du coefficient d'équilibre des ascenseurs. La valeur recommandée du coefficient d'équilibre pour les ascenseurs ordinaires est de 0,4 à 0,5, et la valeur recommandée pour les ascenseurs de marchandises est de 0,45 à 0,55, et clarifier les exigences de conception du coefficient d'équilibre pour les ascenseurs soumis à différentes charges et différents scénarios d'utilisation ; deuxièmement, affiner les méthodes de détection du coefficient d'équilibre, formuler le processus de fonctionnement, les conditions de test, la collecte de données et les spécifications de calcul des quatre principales méthodes de détection : méthode actuelle, méthode de puissance, méthode du couple et méthode de pesage, clarification les scénarios applicables, les exigences de précision et les points de fonctionnement des différentes méthodes de détection, et la normalisation des exigences de sélection, d'étalonnage et d'utilisation des instruments de détection ; troisièmement, normaliser l'environnement de détection et les exigences de sécurité, clarifier les exigences environnementales sur le site, les exigences relatives aux conditions de fonctionnement des ascenseurs et les mesures de protection de sécurité pour la détection du coefficient d'équilibre, formuler les procédures de sécurité pendant le processus de détection et interdire strictement les opérations illégales pendant la détection processus ; quatrièmement, améliorer les spécifications d'ajustement du coefficient d'équilibre, formuler des spécifications d'opérations spéciales pour le réglage du contrepoids et le réglage du poids des wagons pour les ascenseurs présentant un coefficient d'équilibre excessif, clarifier les exigences de réinspection et les normes de jugement de qualification après ajustement, et interdire strictement de couvrir le problème du coefficient d'équilibre excessif en modifiant les paramètres du convertisseur de fréquence ; cinquièmement, clarifier les exigences spéciales pour différents scénarios, formuler le cycle, les éléments et la qualification normes de jugement pour la détection du coefficient d'équilibre pour les ascenseurs nouvellement installés, les ascenseurs en service et les ascenseurs transformés respectivement, et clarification des exigences de détection du coefficient d'équilibre lors de l'inspection régulière et de la supervision des ascenseurs ; sixièmement, établir un système d'évaluation associé entre le coefficient d'équilibre et les économies d'énergie et la sécurité des ascenseurs, clarifier l'impact d'un coefficient d'équilibre excessif sur la capacité de traction des ascenseurs, les performances de freinage, le niveau de consommation d'énergie et la durée de vie des composants, et formulation du risque exigences de classification et d'élimination en cas de coefficient d'équilibre anormal. La mise en œuvre de cette norme a complètement normalisé le comportement de détection et de réglage du coefficient d'équilibre des ascenseurs en Chine, amélioré la précision et la standardisation de la détection des ascenseurs, garanti la sécurité de traction et les économies d'énergie de fonctionnement des ascenseurs depuis la source, et a également favorisé le développement standardisé de la technologie de détection des ascenseurs, fournissant un support technique standardisé pour l'exportation mondiale de la technologie, des instruments et des équipements de détection des ascenseurs de la Chine.