Contenu de base de la mise à niveau de la norme : tout d'abord, des limites de bruit complètement renforcées, réduisant la limite de bruit de fonctionnement dans les cabines d'ascenseur de 55 dB (A) à 50 dB (A) et la limite de bruit de fonctionnement des escaliers mécaniques de 65 dB (A) à 60 dB (A) ; Deuxièmement, des méthodes de mesure unifiées et normalisées, unifiant les conditions de mesure, les positions de mesure, les instruments de mesure et les méthodes de traitement des données pour le bruit des ascenseurs, des escaliers mécaniques et des trottoirs roulants ; Troisièmement, normes d'évaluation scientifique, adoptant le niveau sonore continu pondéré A équivalent au bruit indice d'évaluation, prenant en compte de manière exhaustive l'impact du bruit de différentes fréquences sur le corps humain ; Quatrièmement, de nouvelles exigences pour les systèmes intelligents de réduction du bruit, ajoutant des exigences techniques et des méthodes de test pour les systèmes intelligents de réduction du bruit des ascenseurs, encourageant les entreprises à rechercher, développer et appliquer des technologies avancées de réduction du bruit ; Cinquièmement, des normes d'acceptation claires, stipulant les normes d'acceptation et les méthodes de jugement pour le bruit des ascenseurs, des escaliers mécaniques et des trottoirs roulants.