Cette norme relève de la compétence de la China Elevator Association et est élaborée conjointement par des instituts nationaux de conception architecturale et de recherche et des fabricants d'ascenseurs d'observation. Il s'applique aux ascenseurs d'observation à traction dont la vitesse nominale ne dépasse pas 10 m/s et aux murs/portes de voitures en verre transparent, couvrant les ascenseurs d'observation intérieurs, extérieurs, de type puits et muraux dans tous les scénarios. Les principaux contenus de la norme sont les suivants : tout d'abord, établir le système de classification des ascenseurs d'observation, diviser les ascenseurs d'observation en trois catégories : type à gaine, type mural et type indépendant en fonction de la forme d'installation, de la structure de la cabine et de la proportion de surface transparente, et clarifier les scénarios applicables et les exigences de conception des différents types d'ascenseurs ; deuxièmement, affiner la structure des voitures et les spécifications de conception de sécurité, formuler des exigences techniques spéciales pour la résistance, la résistance aux chocs, la protection contre les balles et les éclaboussures de matériaux en verre pour les ascenseurs d'observation dotés de parois vitrées et de portes de voitures vitrées, imposant l'utilisation de verre de sécurité feuilleté à double couche d'une épaisseur d'au moins 12 mm et clarifiant les normes de conception de résistance et de rigidité de la structure de fixation du verre ; troisièmement, amélioration des performances de fonctionnement et des exigences de confort, formulation de normes limites spéciales pour la stabilité de fonctionnement, la précision de nivellement, le bruit et les vibrations compte tenu des caractéristiques de la vue panoramique et du démarrage et de l'arrêt à haute fréquence des ascenseurs d'observation, définition du design exigences relatives à l'accélération et à la décélération et à la vitesse de fonctionnement des ascenseurs d'observation, et amélioration du confort de conduite des passagers ; quatrièmement, ajout de spécifications spéciales pour les ascenseurs d'observation extérieurs, formulation d'exigences techniques spéciales en matière d'étanchéité, de protection contre la poussière, de protection solaire, de résistance à la pression du vent et de protection contre la foudre pour les ascenseurs d'observation extérieurs, clarification des mesures de contrôle de fonctionnement et de protection d'urgence en cas de conditions météorologiques extrêmes, et le degré de protection des ascenseurs extérieurs ne doit pas être inférieur à IP54 ; cinquièmement, standardiser les exigences d'installation et d'acceptation, clarifier les spécifications de construction spéciales pour la structure des puits, l'adaptation des murs-rideaux en verre, l'installation des voitures et la mise en service des ascenseurs d'observation, et formuler les éléments d'acceptation sur site et les normes de jugement pour les performances de sécurité des structures vitrées, les performances opérationnelles et les dispositifs de sécurité des ascenseurs d'observation ; sixièmement, affiner les exigences d'exploitation et de maintenance et de gestion de la sécurité, formuler les exigences du cycle et du projet pour l'inspection et la maintenance régulières de ascenseurs d'observation en tenant compte des caractéristiques de la structure en verre et des composants exposés, et en clarifiant les normes d'inspection quotidienne, de détection de l'usure et du vieillissement et les exigences de mise au rebut et de remplacement de la structure en verre. La mise en œuvre de cette norme a complètement normalisé le marché de la production et de l'installation d'ascenseurs d'observation en Chine, favorisé le développement standardisé et normalisé de la technologie des ascenseurs d'observation et fourni un soutien technique standardisé pour l'exportation mondiale des produits d'ascenseurs d'observation chinois, en s'adaptant à la demande d'approvisionnement en ascenseurs d'observation dans le cadre de projets mondiaux commerciaux, culturels et touristiques et d'infrastructures de très grande hauteur.