Principales mesures de réforme :

tout d'abord, la réforme de l'inspection classifiée, divisant les ascenseurs en trois catégories :

① Ascenseurs des lieux de rassemblement publics (centres commerciaux, hôpitaux, écoles) : maintien d'une inspection régulière obligatoire (une fois par an) ;

② Ascenseurs résidentiels : mettre en œuvre l'autonomie d'auto-inspection + inspection aléatoire du crédit, les entreprises font de la publicité après une auto-inspection qualifiée, les services de réglementation procèdent à une inspection aléatoire à un ratio de 15% /an ;

③ Ascenseurs résidentiels, ascenseurs de service : annulation de l'inspection obligatoire, mise en œuvre de l'engagement de l'entreprise + mode d'acceptation indépendant du propriétaire ;

deuxièmement, le renforcement des capacités d'auto-inspection, en aidant les entreprises d'ascenseurs et les unités de maintenance à créer des laboratoires d'auto-inspection, des institutions d'inspection agréées, équipées d'équipements d'inspection intelligents, d'une plate-forme d'analyse des mégadonnées, du personnel d'auto-inspection avec des certificats, des rapports d'auto-inspection juridiquement efficaces ;

troisièmement, la mise à niveau de l'inspection intelligente, promouvant de manière globale l'inspection à distance IoT, l'inspection visuelle par IA, l'inspection des robots, les données de fonctionnement des ascenseurs téléchargées sur la plate-forme de supervision en temps réel, la numérisation de l'ensemble du processus de l'alerte précoce des défauts, l'analyse des dangers cachés, le rapport d'inspection, la réalisation d'une « inspection non inductive, supervision dynamique » ;

quatrièmement, système de supervision du crédit, établissement des dossiers de solvabilité des entreprises d'ascenseurs, unités de maintenance des listes rouges et noires, les excellentes entreprises de crédit bénéficient d'une exemption d'inspection, d'un soutien politique, d'entreprises malhonnêtes incluses dans les sanctions communes, d'une liste d'interdictions de marché ;

cinquièmement, mécanisme de supervision sociale, lancement d'une plate-forme de supervision publique de la sécurité des ascenseurs, rapport de vérification du code de numérisation des téléphones portables, récompense en cas de danger caché, les propriétaires et les passagers peuvent interroger à tout moment l'inspection, la maintenance et les dossiers de panne des ascenseurs, former un modèle de co-gouvernance.


Après la réforme, les coûts d'inspection des entreprises ont été réduits de 40 %, l'efficacité de la supervision a augmenté de 60 % et le taux d'accidents liés à la sécurité des ascenseurs a diminué de 30 %.