Le 18 janvier 2024, le ministère japonais de la Santé, du Travail et du Bien-être social et le ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme ont publié conjointement le Plan de soutien spécial pour la promotion de la rénovation sécuritaire des anciens ascenseurs, lançant officiellement une politique de subvention financière pour la rénovation des anciens ascenseurs. Le cycle de mise en œuvre de la politique va du 1er avril 2024 au 31 mars 2026 et couvre toutes les préfectures du Japon. Le contenu essentiel de la politique comprend : Premièrement, le champ d'application des subventions, qui s'applique clairement aux ascenseurs de passagers et aux monte-charges utilisés depuis plus de 20 ans dans les bâtiments au Japon, en se concentrant sur les zones résidentielles, les hôpitaux, les maisons de retraite, les écoles, les immeubles de bureaux gouvernementaux et les scénarios de moyens de subsistance et de bâtiments publics, et en donnant la priorité aux projets de rénovation des ascenseurs avec amélioration des installations sans obstacles, renforcement de la sécurité sismique et transformation des économies d'énergie et de réduction de la consommation ; Deuxièmement, normes et proportions de subvention : pour les projets de rénovation d'ascenseurs éligibles, le gouvernement fournit des subventions financières de 30 % à 50 % du coût de la rénovation, dont la proportion maximale de subvention pour les projets d'adaptation et de rénovation d'installations accessibles aux personnes handicapées est de 50 %, la proportion de subvention maximale pour les projets de rénovation d'anciens ascenseurs dans les communautés résidentielles est de 40 % et la limite supérieure du montant de subvention pour un seul ascenseur est de 5 millions de yens ; Troisièmement, la subvention les conditions d'application exigent que le projet de rénovation des ascenseurs soit conforme aux dernières normes de sécurité de la spécification japonaise sur la structure des ascenseurs (JIS A 4301). Après la rénovation, il doit passer l'inspection des performances de sécurité et être accepté par le Japan Building Center. Le demandeur est le propriétaire du bâtiment, la partie gestionnaire immobilière ou le comité des propriétaires, et doit remplir la demande de subvention avant le début du projet ; Quatrièmement, mesures de soutien : le ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme a mis en place un système d'orientation technique pour la rénovation des anciens ascenseurs, a fourni un soutien aux spécifications techniques pour les projets de rénovation et a encouragé les gouvernements locaux à établir des guichets de service uniques pour simplifier la subvention processus de demande et raccourcissez le cycle d'approbation. Le lancement de cette politique devrait favoriser l'achèvement de la rénovation de plus de 100 000 anciens ascenseurs au Japon, améliorer considérablement le niveau de sécurité global des ascenseurs au Japon et apporter une augmentation significative du marché de la rénovation d'ascenseurs.