Le 2 avril 2024, le Journal officiel de l'État espagnol a officiellement publié le décret royal 355/2024, approuvant la nouvelle version de la spécification technique complémentaire pour les ascenseurs ITC AEM 1, remplaçant l'ancienne version de 1997, qui a été officiellement mise en œuvre dans toute l'Espagne le 2 octobre 2024. Les principaux contenus de la nouvelle réglementation sont les suivants : Tout d'abord, clarifier les exigences de conformité obligatoires pour la mise en service des ascenseurs. Tous les ascenseurs nouvellement installés doivent être conformes aux normes de la série EU EN 81 et aux spécifications techniques locales espagnoles, et ne peuvent être mis en service qu'après avoir obtenu une certification de conformité officielle. Deuxièmement, affiner les exigences relatives à la transformation des anciens ascenseurs, en précisant que les ascenseurs en service ayant une durée de vie utile de plus de 20 ans doivent effectuer une évaluation des performances de sécurité, formuler un plan de transformation en fonction des résultats de l'évaluation, se concentrer sur la mise à niveau du système de porte, du système de freinage, du dispositif de protection de sécurité et du système de secours d'urgence, et doivent passer l'inspection officielle après la transformation. Troisièmement, renforcer les exigences en matière de gestion de la maintenance des ascenseurs, en précisant que les ascenseurs pour passagers effectuent un entretien de routine tous les 14 jours et que les escaliers mécaniques effectuent un entretien de routine tous les 10 jours. L'unité de maintenance doit obtenir la licence de qualification officielle de l'Espagne, le personnel de maintenance doit travailler avec des certificats et tous les dossiers de maintenance doivent être complètement archivés avec une période de conservation d'au moins 10 ans. Quatrièmement, améliorer les exigences en matière d'inspection des ascenseurs, en précisant que les ascenseurs en service doivent effectuer une inspection régulière une fois par an et une inspection technique complète tous les 5 ans. Les ascenseurs qui échouent à l'inspection doivent être arrêtés immédiatement pour être corrigés. Cinquièmement, normaliser les exigences en matière de sauvetage d'urgence dans les ascenseurs, en précisant que le sauvetage en cas de coincement dans un ascenseur doit être effectué sur place dans les 30 minutes. L'unité de maintenance doit établir un système de secours d'urgence 24 heures sur 24 et effectuer au moins 2 exercices de sauvetage d'urgence par an. Sixièmement, formuler des mesures de punition pour violation. Les sujets responsables qui n'effectueront pas la maintenance, l'inspection et la transformation conformément aux spécifications s'exposeront à une amende administrative pouvant aller jusqu'à 60 000 euros, et les qualifications pertinentes seront révoquées si les circonstances sont graves.