Le 8 juillet 2024, le ministère du Territoire, de l'Infrastructure, des Transports et du Tourisme (MLIT) du Japon a officiellement publié l'amendement aux normes de conception sans obstacles pour les bâtiments, qui a complètement amélioré les exigences en matière de conception sans obstacles et adaptée au vieillissement dans le domaine des ascenseurs, et constitue la plus grande révision de la réglementation japonaise sur l'accessibilité des ascenseurs au cours des 10 dernières années. Les principaux éléments de cette révision sont les suivants : tout d'abord, exiger que les ascenseurs nouvellement installés dans les bâtiments publics soient équipés d'équipements accessibles aux personnes handicapées tels que des annonces vocales, des boutons en braille et des mains courantes dans les voitures, et que les ascenseurs des bâtiments existants soient entièrement transformés d'ici 2030 ; deuxièmement, assouplir les exigences de taille minimale des cabines d'ascenseur, clarifier les normes minimales de largeur et de profondeur pour l'accès en fauteuil roulant, afin de répondre aux besoins des personnes âgées et handicapées ; troisièmement, renforcer les exigences de fiabilité de le système d'appel d'urgence de l'ascenseur, précisant que le dispositif d'appel d'urgence doit être équipé d'une fonction d'appel vocal bidirectionnel et doit être relié au centre de service ouvert 24 heures sur 24 ; quatrièmement, ajouter des exigences de conception adaptées au vieillissement, clarifier les normes obligatoires concernant la hauteur du panneau de commande dans la voiture, la taille des boutons et la taille de la police, afin d'améliorer la commodité d'utilisation pour les personnes âgées. L'amendement a été officiellement mis en œuvre le 1er avril 2025 et s'applique aux ascenseurs de tous les bâtiments publics et résidentiels du Japon.