Le 16 janvier 2026, le comité technique ISO/TC 178 de l'Organisation internationale de normalisation a officiellement publié la norme internationale ISO 8100-7:2026 Ascenseurs destinés au transport de personnes et de marchandises — Partie 7 : Accessibilité des ascenseurs pour les personnes, y compris les personnes handicapées, qui constitue la principale directive unifiée pour la conception de l'accessibilité des ascenseurs dans le monde entier. Le contenu de base de cette révision de la norme comprend : Tout d'abord, élargir le champ d'application de la norme, en couvrant divers types d'ascenseurs tels que les ascenseurs pour passagers, les ascenseurs résidentiels, les ascenseurs médicaux et les ascenseurs spéciaux sans obstacles, et en précisant que tous les ascenseurs nouvellement installés dans les bâtiments publics doivent répondre aux exigences de cette norme. Deuxièmement, affiner les exigences de conception spéciales pour les différents groupes de personnes handicapées et formuler des normes de conception sans obstacles différenciées en fonction des besoins d'utilisation des différents groupes de personnes handicapées, tels que les déficiences visuelles, auditives, physiques et cognitives, afin d'atteindre une couverture complète de la population. Troisièmement, améliorer les spécifications de conception sans obstacle de la cabine d'ascenseur, clarifier les normes obligatoires concernant la taille minimale du filet de la cabine, l'espace de rotation des fauteuils roulants, la configuration des mains courantes, l'antidérapage au sol et la luminosité de l'éclairage, en exigeant que la voiture soit équipée de mains courantes hautes et basses à double face et d'une aire de stationnement spéciale pour les fauteuils roulants. Quatrièmement, standardiser les exigences de conception sans obstacles de l'interface de commande de l'ascenseur, clarifier les normes obligatoires relatives aux boutons en braille, aux instructions vocales, aux panneaux visuels et à la rétroaction tactile, en exigeant que les boutons soient équipés d'un affichage en braille surélevé, de panneaux visuels à contraste élevé et d'annonces vocales complètes et d'instructions de fonctionnement. Cinquièmement, ajouter la spécification des fonctions intelligentes sans obstacles des ascenseurs et formuler des normes de conception et de test pour les fonctions intelligentes sans obstacles telles que la reconnaissance faciale, la commande vocale, l'assistance à distance et les appels à une touche. Sixièmement, clarifier les exigences techniques et les normes d'acceptation pour la transformation sans obstacle des ascenseurs existants, en fournissant une directive technique unifiée pour les projets de transformation sans obstacles des ascenseurs existants dans le monde entier. Septièmement, optimiser les exigences en matière d'accessibilité pour les secours d'urgence dans les ascenseurs, en précisant que le système d'appel d'urgence doit avoir un appel vocal bidirectionnel, un fonctionnement en braille et des fonctions d'alerte sonore et lumineuse pour garantir une aide sûre aux personnes handicapées dans les situations d'urgence. Après sa publication, la norme a été adoptée en tant que norme nationale par de nombreux pays et régions du monde tels que l'Union européenne, la Chine, les États-Unis et le Japon.