El 5 de diciembre de 2024, el Comité Técnico ISO/TC 178 de la Organización Internacional de Normalización emitió oficialmente la nueva versión de la norma internacional ISO 8100-7:2024 Ascensores para el transporte de personas y mercancías — Parte 7: Accesibilidad a los ascensores para personas, incluidas las personas con discapacidad, que es la primera directriz general especial para el diseño de ascensores sin barreras en la industria mundial de ascensores, y entrará en vigor oficialmente el 5 de junio de 2025. El contenido principal de esta norma incluye: En primer lugar, aclarar el ámbito de aplicación de la norma, que abarca los ascensores de pasajeros y los ascensores domésticos en todos los edificios públicos, edificios residenciales, edificios médicos y de atención a personas mayores, aplicable al control del diseño sin barreras de todo el proceso de diseño, fabricación, instalación y transformación de ascensores. En segundo lugar, establecer un sistema de clasificación para el diseño de ascensores sin barreras. De acuerdo con el escenario de uso y las necesidades de la población adaptada, el diseño sin barreras para ascensores se divide en tres categorías: nivel básico, grado general y grado médico, y se formulan requisitos de diseño diferenciados para los diferentes grados. En tercer lugar, perfeccione los requisitos obligatorios para el diseño sin barreras para automóviles, aclare las normas obligatorias sobre el tamaño neto mínimo del automóvil, el espacio de giro de las sillas de ruedas, la colocación de los pasamanos, el antideslizante del suelo y el brillo de la iluminación, y formule directrices de diseño de adaptación especiales para personas con discapacidad visual, auditiva y física. En cuarto lugar, estandarice los requisitos de diseño sin barreras del dispositivo de control, aclare los estándares de diseño de los botones de doble fila altos y bajos, las señales en braille, la transmisión de voz, la retroalimentación táctil y los dispositivos de llamadas de emergencia, para garantizar que las personas discapacitadas puedan operar el ascensor de manera independiente y segura. En quinto lugar, refinar los requisitos de diseño sin barreras para las puertas de aterrizaje y los vestíbulos de los ascensores, aclarar las normas obligatorias sobre el tamaño mínimo de los vestíbulos de los ascensores, el ancho neto de las puertas de aterrizaje, la configuración de los botones de llamada y las indicaciones de llegada con sonido y luz, y estandarizar los requisitos de configuración y publicidad de las señales de acceso sin barreras. En sexto lugar, agregue requisitos especiales para un diseño amigable con las personas mayores y formule pautas de diseño especiales para la velocidad de operación, la aceleración y la desaceleración de los ascensores, la precisión de nivelación y el rescate de emergencia de acuerdo con las necesidades de uso de las personas mayores. En séptimo lugar, estandarizar los requisitos de inspección y aceptación de los ascensores sin barreras, formular especificaciones estandarizadas para las pruebas de rendimiento sin barreras, el proceso de inspección y aceptación in situ y mejorar los criterios de calificación. Tras su publicación, la norma ha sido adoptada como norma nacional por muchos países y regiones de todo el mundo, como la Unión Europea, China, los Estados Unidos y Japón, lo que ha mejorado considerablemente el nivel de unificación del diseño mundial sin barreras para ascensores.