Technische Kernanforderungen: Erstens werden die Sicherheit der Informationsübertragung, Steuersignale und Datensignale getrennt übertragen, wobei die AES-256-Verschlüsselung verwendet wird, die Übertragungsverbindungen redundant ausgelegt sind, um Datenmanipulationen und Diebstahl zu verhindern; zweitens, die Kommunikationsprotokollspezifikation, die einheitlich Modbus TCP/IP, MQTT und andere Sicherheitsprotokolle übernimmt, die gegenseitige Authentifizierung und Zugriffskontrolle unterstützt und die Verwendung von Klartextprotokollen untersagt; drittens muss das elektrische System den EMC-Level-3-Test bestehen, Strahlung Interferenzgrenze ≤30dBμV/m, stabiler Betrieb bei Spannungsschwankungen von ± 20%; viertens, Netzwerkisolierung, das Aufzugssteuerungsnetzwerk und das öffentliche Internet sind physisch isoliert, für den Fernzugriff sind nur Whitelist-IPs zulässig, und Firewalls und Einbruchmeldesysteme sind eingerichtet; fünftens, Kontrollsicherheit, Hinzufügen von Genehmigungsklassifizierung, Betriebsprotokollen, abnormalen Selbstdiagnosefunktionen, automatisches Blockieren von Fehlbedienungen und Selbstwiederherstellungsrate von ≥ 95%. Nach der Implementierung werden Sicherheitsvorfälle im Aufzugsnetz um 90% reduziert, was eine Sicherheitsgarantie für den großflächigen Einsatz intelligenter Aufzüge bietet.