Am 20. Februar 2025 veröffentlichte das Europäische Komitee für Normung (CEN) offiziell die Europäische Norm EN 81-50:2025, die vom CEN/TC 10 Elevator Technical Committee entwickelt wurde. Es handelt sich um eine spezielle Norm für zentrale Sicherheitskomponenten im Sicherheitsstandardsystem der EU für Aufzüge, die die Version von 2014 der alten Verordnung ersetzt und am 1. September 2025 in den EU-Mitgliedstaaten verbindlich umgesetzt wurde. Zu den Kerninhalten der Norm gehören: Erstens die Anforderungen an die Konstruktion von Sicherheitseinrichtungen sowie die Aktualisierung der Normen für die Prüfung der Tragwerkskonstruktion, der Werkstofffestigkeit und der Bremsleistung von progressiven Fangvorrichtungen und Sicherheitseinrichtungen mit Sofortfunktion. Die Bremsverzögerung der Fangvorrichtungen muss zwischen 0,2 g und 1,0 g geregelt werden, und der Bremsweg muss den Spezifikationen entsprechen; zweitens, technische Anforderungen an den Geschwindigkeitsregler, wodurch die Genauigkeit der Überdrehzahlauslösung und der Zuverlässigkeitstest der Geschwindigkeitsregler verstärkt werden, hinzu kommt der Verbindungstest zwischen Geschwindigkeitsreglern und Fanggeräten mit einer Reaktionszeit des Gestänges von ≤ 0,05 Sekunden; Drittens, Pufferspezifikationen, Aktualisierung der Hubkonstruktion, Energieabsorptionsleistung und Haltbarkeitsprüfstandards von Hydraulikpuffern und Federpuffer. Die Puffer müssen 1000 Aufpralltests ohne Beschädigung bestehen. Viertens müssen die Anforderungen an die Türverriegelung erfüllt werden, wodurch die Anforderungen an mechanische Festigkeit, elektrische Verriegelung und Lebensdauer von Landtürschlössern und Autotürschlössern verbessert werden. Türschlösser müssen 1 Million Schaltertests mit einer mechanischen Festigkeit von ≥ 3000 N bestehen; Fünftens müssen Materialien und Prozesse, Sicherheitskomponenten aus hochfestem legiertem Stahl, Edelstahl und anderen Materialien bestehen und die Prüfungen zur Korrosionsbeständigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit und Niedertemperaturbeständigkeit bestehen. Sechstens, Testzertifizierung, Sicherheitskomponenten müssen von einem von der EU anerkannten Drittlabor geprüft und zertifiziert werden und dürfen erst nach Anbringen der CE-Kennzeichnung in den EU-Markt eingeführt werden. Die Umsetzung dieser Norm verbessert umfassend die Qualität und das Sicherheitsniveau der EU-Aufzugssicherheitskomponenten und bietet eine zentrale Garantie für die Sicherheit des gesamten Aufzugs.