التغييرات الأساسية للائحة الجديدة: أولاً، المتطلبات الإلزامية للحد من مقاومة الحريق، لا يقل حد مقاومة الحريق لهيكل حاوية عمود المصعد عن ساعتين، ولا يقل حد مقاومة الحريق لأبواب الهبوط عن ساعة واحدة، ولا يقل حد مقاومة الحريق لجدار السيارة وأعلى السيارة وقاعها عن 0.5 ساعة، ولا يقل حد مقاومة الحريق لعمود مصعد الحريق عن 3 ساعات، ولا يقل حد مقاومة الحريق لأبواب الهبوط عن ساعتين؛ ثانياً، الاختبار الإلزامي لمواد الحماية من الحرائق ومواد الحماية من الحرائق المستخدمة في أعمدة المصاعد والسيارات وأبواب الهبوط يجب أن تكمل مقاومة الحريق وأداء الاحتراق وكثافة الدخان واختبارات السمية في المختبرات المعتمدة من NRCS، ويجب أن تتوافق مع معيار SANS 10177 للحماية من الحرائق في جنوب إفريقيا، ولا تقبل تقارير الاختبارات المعملية الخارجية؛ ثالثًا، المتطلبات الإلزامية لأجهزة الحماية من الحرائق، يجب أن تكون المصاعد مجهزة بأجهزة منع الحرائق في العمود، وأجهزة إطفاء الحريق في باب الهبوط، وأنظمة التهوية بحرائق السيارات. يجب سد الثقوب بين عمود المصعد والأرضية بمواد الحماية من الحرائق، ويجب أن تجتاز أجهزة منع الحريق اختبار سلامة مقاومة الحريق؛ رابعًا، يتم تنفيذ عملية إصدار الشهادات المعدلة وشهادة الحماية من حرائق المصاعد وشهادة السلامة معًا. لا يمكن للمنتجات التي تفشل في اختبار الحريق الحصول على شهادة NRCS الإلزامية. الشهادة صالحة لمدة 3 سنوات، ويجب إجراء تدقيق الإشراف السنوي وإعادة اختبار المنتج كل عام؛ خامسًا، الإشراف المحدث على السوق، تُدرج جمارك جنوب إفريقيا المصاعد كسلع فحص رئيسية. يجب تقديم شهادة NRCS للحماية من الحرائق وشهادة شهادة السلامة عند تخليص كل دفعة من البضائع. سيتم إرجاع البضائع بدون شهادة مباشرة. سيتم تغريم الشركات التي تبيع منتجات غير معتمدة بنسبة تصل إلى 35٪ من قيمة السلع. سيتم وضع الأشخاص الذين يعانون من ظروف خطيرة في القائمة السوداء ومنعهم من دخول سوق جنوب إفريقيا في غضون 10 سنوات.