في 20 أكتوبر 2025، أقر البرلمان الياباني رسميًا مشروع القانون المنقح لقانون الحفاظ على طاقة المصاعد (قانون Heisei 29 رقم 56)، والذي تم تنفيذه في 1 أبريل 2026. المحتويات الأساسية:

1. ترقية إلزامية لكفاءة الطاقة: الحد الأدنى من المستوى 2 لكفاءة الطاقة للمصاعد الجديدة اعتبارًا من عام 2026، وترقيتها إلى المستوى 1 بحلول عام 2028، وردود الفعل الإلزامية للطاقة، والاستعداد الذكي، وإضاءة LED، واستهلاك الطاقة الاحتياطية بنسبة 45٪؛

2. مواد منخفضة الكربون: مواد المصاعد قابلة لإعادة التدوير ≥85٪، منخفضة المركبات العضوية المتطايرة، خالية من الأسبستوس، خالية من مركبات الكربون الكلورية فلورية، متوافقة مع المعادن الثقيلة؛

3. التحكم في انبعاثات الكربون: إنشاء نظام محاسبة انبعاثات الكربون في المصاعد، وخفض انبعاثات الكربون في الصناعة إلى النصف بحلول عام 2030 مقارنة بعام 2020، ومحايدة للكربون بحلول عام 2050؛

4. الشهادة الخضراء: يجب أن تحصل المصاعد الجديدة على شهادة JIS اليابانية للمصاعد الخضراء وعلامة اللصق والمنتجات غير المعتمدة المحظورة من البيع؛

5. تحويل المخزون: تزامن تحول كفاءة الطاقة مع تجديد المصعد القديم، 80٪ من المخزون متوافق بحلول عام 2029؛

6. سياسة الدعم: دعم المعدات بنسبة 30٪ للمصاعد الخضراء، وتخفيض بنسبة 60٪ في رسوم التصديق. مشروع القانون المعدل يسرع التحول الأخضر لصناعة المصاعد اليابانية.