تم تنفيذ المواصفات الفنية T/CEA 0067-2026 لإضاءة الطوارئ في المصاعد ونظام إشارة الإخلاء رسميًا في سبتمبر 2026
المحتويات الأساسية للمعيار: أولاً، تغطية النظام، وتوضيح متطلبات إضاءة الطوارئ ونظام إشارة الإخلاء لكامل مساحة سيارة المصعد، والعمود، وغرفة الماكينة، وخزانة التحكم، والهبوط والحفرة، والتي تغطي جميع فئات مصاعد الركاب ومصاعد الشحن والمصاعد الطبية والسلالم المتحركة؛ ثانيًا، متطلبات أداء إضاءة الطوارئ، وتوضيح معايير إضاءة الطوارئ للمناطق المختلفة: الإضاءة الأرضية لإضاءة الطوارئ في السيارة هي ≥50lx، والإضاءة الأرضية لـ إضاءة الطوارئ في الأعمدة والحفر وغرف الآلات هي ≥20lx، والإضاءة الأرضية لإضاءة الطوارئ عند الهبوط هي ≥10lx، ووقت استجابة بدء إضاءة الطوارئ هو ≤0.5 ثانية، وعمر البطارية بعد انقطاع التيار الكهربائي لا يقل عن 90 دقيقة؛ ثالثًا، مواصفات نظام إشارة الإخلاء، مع توضيح متطلبات الإعداد لإشارات إشارة الإخلاء عند هبوط المصاعد والأعمدة وغرف الآلات. يجب أن تعتمد علامات إشارة الإخلاء وضعًا مزدوجًا لنوع تخزين الضوء + التلألؤ الكهربائي. في حالة نشوب حريق وانقطاع التيار الكهربائي وحالات الطوارئ الأخرى، يمكنهم الإشارة بوضوح إلى اتجاه الإخلاء وموقع مخارج الأمان، مع سطوع الإشارة ≥50cd/㎡؛ رابعًا، متطلبات نظام الطاقة، يجب أن يكون نظام الإضاءة في حالات الطوارئ ونظام إشارة الإخلاء مجهزًا بمصدر طاقة احتياطي مستقل للطوارئ، مع اعتماد تصميم مزود طاقة مزدوج، والتحول تلقائيًا إلى مصدر الطاقة الاحتياطي بعد فشل شبكة الطاقة. يمكن أن يعتمد مصدر الطاقة الاحتياطي بطارية الليثيوم أو بطارية هيدريد النيكل والمعدن، مع دورة حياة لا تقل عن 1000 مرة؛ خامسًا، مواصفات الفحص والصيانة، وتوحيد العناصر والأساليب ومعايير الحكم الخاصة بفحص المصنع، والقبول في الموقع والصيانة الدورية للنظام. يجب إجراء اختبار بدء الطوارئ مرة واحدة في الشهر، واختبار عمر البطارية مرة كل ربع، واختبار الأداء الكامل مرة واحدة في السنة. لا تزيد مدة خدمة النظام عن 8 سنوات، ويجب استبدالها بشكل إلزامي عند الوصول إلى عمر الخدمة.