في 25 مارس 2026، أصدرت المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) رسميًا معيار ISO 18738:2026 الدولي لمتطلبات السلامة وطرق الاختبار للمصاعد فائقة السرعة، والذي تم تطويره تحت قيادة اللجنة الفنية ISO/TC 178 للمصاعد والسلالم المتحركة والمشي المتحرك. إنه أول معيار أمان دولي خاص في العالم للمصاعد فائقة السرعة (السرعة المقدرة ≥ 8.0 متر/ثانية)، وتم تنفيذه رسميًا في 1 أغسطس 2026. تشمل المحتويات الأساسية للمعيار ما يلي: أولاً، نطاق التطبيق، الذي ينطبق بوضوح على مصاعد الجر فائقة السرعة بسرعة تقديرية تبلغ 8.0 متر/ثانية - 20.0 متر/ثانية، والتي تغطي منتجات المصاعد فائقة السرعة السائدة في المباني الشاهقة حول العالم؛ ثانيًا، يجب أن تلبي متطلبات السلامة الهيكلية وأعمدة المصاعد فائقة السرعة والسيارات وقضبان التوجيه وأنظمة الجر متطلبات تصميم مقاومة الزلازل واهتزازات الرياح عالية القوة، ويجب أن تجتاز القوة الهيكلية للسيارة 1.5 مرة اختبار تأثير الحمل المقدر؛ ثالثًا، ضغط الهواء التنظيم وتوازن ضغط الأذن البشرية، يتغير ضغط هواء العمود بشكل كبير أثناء تشغيل المصعد فائق السرعة. تنص المواصفة القياسية على تركيب نظام ذكي لتنظيم ضغط الهواء، مع معدل تغير ضغط الهواء في السيارة ≤ 200PA/s، لتجنب الانزعاج مثل الطنين وآلام الأذن للركاب. يجب التحقق من أداء تنظيم ضغط الهواء من قبل مختبر تابع لجهة خارجية؛ رابعًا، يجب أن تكون أجهزة حماية السلامة والمصاعد فائقة السرعة مجهزة بأجهزة أمان متعددة مثل تروس الأمان المزدوجة وأنظمة الكبح المزدوج والحماية من السرعة الزائدة والحماية من الزلازل والحماية من الحرائق، مع وقت استجابة يبلغ ≤ 0.1 ثانية؛ خامسًا، متطلبات الإنقاذ في حالات الطوارئ، يجب أن تكون المصاعد فائقة السرعة مجهزة بممرات إنقاذ طارئة مستقلة وأنظمة اتصالات الطوارئ وأجهزة تسوية الطوارئ. يمكن لأفراد الإنقاذ الوصول للإنقاذ في غضون 30 دقيقة بعد محاصرتهم؛ سادسًا، طرق الاختبار وتوضيح الإجراءات القياسية ومؤشرات الحكم لاختبار أداء سلامة المصاعد فائقة السرعة واختبار ضغط الهواء واختبار الضوضاء واختبار الاهتزاز، ويجب التعرف على بيانات الاختبار بشكل متبادل في جميع أنحاء العالم. يعمل إصدار هذا المعيار على سد الفجوة في معايير السلامة الخاصة في العالم للمصاعد فائقة السرعة، مما يوفر مواصفات دولية موحدة لتصميم وتصنيع وفحص مصاعد المباني فائقة الارتفاع.