في 27 يونيو 2025، أصدرت جمعية المصاعد الصينية رسميًا الإصدار الجديد من كتل موازنة المصاعد القياسية T/CEA 0051-2025، لتحل محل إصدار 2020 القديم، والذي سيتم تنفيذه رسميًا في 1 أكتوبر 2025. تتضمن محتويات الترقية الأساسية لهذه المراجعة القياسية ما يلي: أولاً، حظر كتل ثقل موازنة مسحوق الخام تمامًا، مع توضيح أنه اعتبارًا من 1 أكتوبر 2025، يُحظر تمامًا استخدام كتل الثقل الموازن المملوءة بمسحوق الخام للمصاعد التي تم تسليمها حديثًا، وسيتم الانتهاء من استبدال وتحويل كتل ثقل موازنة مسحوق الخام في المصاعد الحالية قبل عام 2028، مما يحل بشكل أساسي مخاطر السلامة المحتملة المتمثلة في عدم كفاية القوة والتآكل السهل والتكسير السهل لكتل ثقل موازنة المسحوق الخام. ثانيًا، قم بتوضيح المتطلبات الإلزامية لمواد كتل الموازن، مع النص على أن كتل ثقل الموازنة للمصاعد يجب أن تستخدم مواد عالية القوة وعالية الثبات مثل الحديد المصبوب والخرسانة عالية الكثافة والصلب، ويجب ألا تقل الجاذبية النوعية للمواد عن 4.5 طن/متر مكعب، ويجب أن تجتاز 2 مليون اختبار للتعب واختبارات مقاومة الصدمات. ثالثًا، قم بتحسين متطلبات السلامة للتصميم الهيكلي لكتل ثقل الموازنة، وصياغة إرشادات التصميم الخاصة ومتطلبات القوة للأبعاد الكلية، وطرق التثبيت، والأجهزة المضادة للسقوط، وهيكل تعديل ثقل الموازنة لكتل ثقل الموازنة، لضمان تثبيت كتل ثقل الموازنة بإحكام وتشغيلها بثبات. رابعًا، قم بترقية متطلبات اختبار الأداء لكتل ثقل الموازنة، وصياغة طرق الاختبار ومعايير التأهيل للقوة الميكانيكية، ومقاومة الصدمات، وعمر التعب، ومقاومة التآكل، والتكيف البيئي لكتل ثقل الموازنة، وإضافة متطلبات اختبار ثبات الاهتزاز على المدى الطويل لكتل ثقل الموازنة. خامسًا، قم بتوحيد متطلبات التثبيت والقبول لكتل ثقل الموازنة، وتوضيح المواصفات القياسية لعملية التثبيت، وطريقة التثبيت، والتفتيش في الموقع، واختبار تحميل كتل الثقل الموازن، وتحسين معايير التأهيل. سادسًا، قم بتحسين متطلبات الصيانة والاستبدال لكتل الثقل الموازن، وصياغة مواصفات موحدة للفحص اليومي، والفحص المنتظم، واكتشاف التآكل، ومعايير استبدال كتل الثقل الموازن، وتوضيح الحد الزمني للاستبدال ومتطلبات التحويل لكتل ثقل موازنة مسحوق الخام الحالية. بعد صدوره، تم اعتماد هذا المعيار من قبل قسم الإشراف على السوق الصيني كأساس مرجعي فني للإشراف على سلامة المصاعد. من المتوقع أنه بعد التنفيذ، يمكن أن يقلل أكثر من 30٪ من حوادث سلامة المصاعد الناتجة عن أعطال نظام ثقل الموازنة، ويحسن بشكل شامل أداء السلامة ومستوى الجودة لكتل ثقل موازنة المصاعد في الصين.