تم إصدار معايير ISO 8100 الجديدة رسميًا: تدخل مواصفات سلامة المصاعد العالمية مرحلة الترقية الموحدة


س: ما هي التغييرات الأساسية لمعايير سلسلة ISO 8100 الجديدة مقارنة بمعايير EN 81 القديمة؟

ج: تحدد ISO 8100-1 بشكل أساسي متطلبات التصميم والتركيب للمصاعد، بينما تركز ISO 8100-2 على متطلبات الحساب والاختبار والتوثيق الفني لمكونات المصعد. وبالمقارنة مع معايير EN 81 القديمة، تشتمل المعايير الجديدة على ثلاث ترقيات رئيسية: أولاً، تغطية أوسع، تكملها المواصفات الفنية الخاصة للمصاعد ذات الحركة الرأسية والأفقية المدمجة؛ ثانيًا، متطلبات السلامة الأكثر تفصيلاً، ووضع معايير كمية أعلى للمؤشرات الرئيسية مثل قوة باب السيارة وحماية الستائر الخفيفة وتكرار نظام الفرامل؛ ثالثًا، متطلبات التوثيق الأكثر صرامة، والتي تتطلب من الشركات المصنعة تقديم تقارير تقييم المخاطر الكاملة ووثائق تتبع المكونات.


س: ما هو التاريخ الفعلي وترتيب الانتقال لهذا المعيار في سوق الاتحاد الأوروبي؟

ج: تم نشر معايير سلسلة ISO 8100 في وقت واحد كإصدارات أوروبية EN ISO 8100-1 و EN ISO 8100-2 بمحتوى متطابق. ومن المتوقع أن تدخل حيز التنفيذ رسميًا بعد حوالي ستة أشهر من نشرها في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي وتصبح الأساس الإلزامي لشهادة CE. يجب تحويل جميع الشهادات الصالحة الصادرة بموجب معايير EN 81 الأصلية وتحديثها وفقًا للمعايير الجديدة. خلال الفترة الانتقالية، يمكن للمؤسسات إكمال ترقيات الامتثال من خلال قناة تجديد الشهادات لهيئات إصدار الشهادات لتجنب انقطاع الوصول إلى الأسواق.


س: كيف يجب أن تستجيب شركات التجارة الخارجية في المصاعد لهذا التغيير القياسي؟

ج: بادئ ذي بدء، من الضروري فرز معايير التصميم للمنتجات الحالية بشكل شامل مقابل البنود القياسية الجديدة، والتركيز على التحقق من امتثال الوحدات الأساسية مثل أنظمة الأبواب وأنظمة الكبح ومكونات السلامة. ثانيًا، تواصل مع هيئات إصدار الشهادات مسبقًا لعملية تجديد الشهادة، وحدد أولويات التحويل القياسي لنماذج التصدير الرئيسية. ثالثًا، قم بتحسين نظام المستندات الفنية وتحسين تقييم المخاطر وتقارير اختبار المكونات ووثائق التتبع لضمان أن مواد المنتج ذات دورة الحياة الكاملة تلبي متطلبات المعايير الجديدة. يمكن للشركات ذات التصميم المستقبلي أن تأخذ المعايير الجديدة كميزة تنافسية متباينة لتعزيز الاعتراف بها في الأسواق الراقية.