تضيف هذه المراجعة محتوى خاصًا للفصل 6.8 لسلامة المصاعد من الحرائق، والذي يغطي جميع مصاعد المباني. تتضمن البنود الأساسية ما يلي:

أولاً، تعزيز معايير مصعد الحريق، وتوضيح سعة حمولة مصعد الحريق ≥1000 كجم، ومساحة السيارة الصافية ≥1.5㎡، وسرعة التشغيل ≥2.5m/s، ومجهزة بمصدر طاقة مستقل للحريق، واتصالات خاصة بالحريق، وإضاءة الطوارئ، ورشاش مقاوم للماء، ونظام ختم مقاوم للدخان، ينزل تلقائيًا إلى الطابق الأول ويعمل باستمرار لمدة 90 دقيقة في حالة نشوب حريق؛

ثانيًا، توحيد الحماية العادية من حرائق المصاعد، والتي تتطلب مقاومة الحريق لجدار عمود المصعد العادي ≥2.0h، ومقاومة حريق باب الهبوط ≥1.0h، ومجهزة بالنزول التلقائي للحريق، والحماية من انقطاع التيار الكهربائي، وأجهزة الختم المقاومة للدخان، وإيقاف التشغيل تلقائيًا وإغلاق أبواب الهبوط في حالة نشوب حريق؛

ثالثًا، تحسين تصميم الحماية من الحرائق في العمود، يجب أن يكون عمود المصعد مغلقًا بشكل مستقل، ويحظر تمامًا المرور عبر الأنابيب القابلة للاحتراق، ومجهز بالتحكم الميكانيكي في الدخان ونظام العادم في العمود، وحجم عادم الدخان ≥30000 متر مكعب/ساعة، والختم بين العمود والأرضيات بسد مقاوم للحريق، ومانع تسرب مقاوم للحريق؛

رابعًا، لتحسين متطلبات الإخلاء في حالات الطوارئ، يجب أن تكون المباني الشاهقة (≥100 متر) مجهزة بمصاعد الإخلاء في حالات الطوارئ، ومجهزة بإمدادات الطاقة في حالات الطوارئ، والتسوية في حالات الطوارئ، ووظائف التحكم اليدوي، والمتاحة لإجلاء الموظفين في حالة نشوب حريق؛

خامسًا، تعزيز الربط الذكي للحريق، يجب ربط نظام التحكم في المصعد بنظام إنذار الحريق الأوتوماتيكي للمبنى، وغرفة التحكم في الحرائق، وتحقيق تكامل التحذير من الحرائق، والنزول التلقائي، وردود الفعل على الحالة، والمراقبة عن بُعد.


بعد هذه المراجعة القياسية، تتوافق معايير السلامة من حرائق المصاعد في الصين تمامًا مع المستويات المتقدمة الدولية، مما يمنع بشكل فعال حوادث حرائق مصاعد المباني الشاهقة، ويوفر حلولًا صينية لتصميم الحماية من الحرائق في مصاعد المباني الشاهقة العالمية.