في 26 مارس 2026، أصدرت ISO/TC 178 رسميًا مصاعد ISO 8100-1:2026 لنقل الأشخاص والبضائع - الجزء 1: تصميم وتركيب المصاعد ومصاعد ISO 8100-2:2026 لنقل الأشخاص والبضائع - الجزء 2: قواعد التصميم والحسابات والتحقق واختبارات مكونات الرفع، وهما معياران أساسيان. المعايير هي معايير عالمية موحدة لسلامة المصاعد، تم تحويل الاتحاد الأوروبي بشكل متزامن إلى EN ISO 8100-1/ 2:2026، ليحل محل EN 81-20/50 بحلول نهاية عام 2028. التحديثات الأساسية: أولاً، المواصفات العالمية الموحدة، دمج الاختلافات المعيارية بين الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا، وتوحيد متطلبات السلامة، وطرق الاختبار، والحكم على التأهيل، وتحقيق الاعتراف المتبادل بالمعايير العالمية؛ ثانيًا، أجهزة التعليق الجديدة، إضافة التصميم والقوة ومعايير الاختبار لأجهزة تعليق الحبال غير السلكية مثل الأحزمة المركبة من ألياف الكربون، والحبل غير المعدنية، ودعم المصاعد فائقة الخفة وعالية السرعة؛ ثالثًا، أنظمة السلامة الإلكترونية، إدخال دوائر مستوى أمان SIL، استبدال PESSRAL التقليدية، التحكم الرقمي في حافظات السرعة الإلكترونية، تروس الأمان، أنظمة الكبح؛ الرابع، الفصل الخاص بالأمن السيبراني، الإدراج الأول لمتطلبات الأمن السيبراني للمصاعد، توحيد تشفير البيانات، التحكم في الوصول، إدارة الثغرات الأمنية، مكافحة الاختطاف؛ الخامس، سلامة نظام الباب، تعزيز حماية الباب، مضاد للضغط، تصميم مضاد للسقوط، إضافة مواصفات السلامة للأبواب المتحركة أفقيًا؛ سادسًا، وظائف الطوارئ، تحسين التسوية التلقائية لانقطاع التيار الكهربائي، الإنقاذ في حالات الطوارئ، معايير الطاقة الاحتياطية، وقت الاستجابة للطوارئ ≤ 0.1 ثانية؛ سابعًا، المستند النظام، إعادة بناء مواصفات إعلان المطابقة، تحليل المخاطر، دليل التشغيل. تم إصدار المعايير في مارس 2026، وهي سارية في الاتحاد الأوروبي بعد 6 أشهر، لتحل تدريجياً محل المعايير القديمة في جميع أنحاء العالم، وتعيد تشكيل النظام التقني لصناعة المصاعد.