في 12 أكتوبر 2024، أصدرت الهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات (GOEIC) في مصر، جنبًا إلى جنب مع وزارة الإسكان المصرية، رسميًا المواصفات الإلزامية لإدارة سلامة المصاعد والسلالم المتحركة، والتي طورت بشكل شامل شهادة المنتج ومراقبة السلامة وإدارة صيانة المصاعد في السوق المصرية. تشمل المحتويات الأساسية ما يلي: أولاً، تم توضيح أن جميع آلات المصاعد الكاملة ومكونات السلامة الأساسية التي تدخل السوق المصرية يجب أن تحصل على شهادة GOEIC الإلزامية من مصر، ويحظر استيراد المنتجات غير المعتمدة وبيعها واستخدامها. ثانياً، تشديد التفتيش في موانئ الاستيراد. يجب على الجمارك إجراء التحقق بنسبة 100٪ من شهادة GOEIC وشهادة المنشأ وتقرير اختبار النوع للمصاعد المستوردة، وسيتم إرجاع المنتجات ذات الشهادات غير المتسقة مباشرة. ثالثًا، تعزيز متطلبات الفحص السنوي للمصاعد قيد الاستخدام. يجب أن تقوم جميع المصاعد قيد الاستخدام بفحص الامتثال للمعايير المصرية مرة واحدة في السنة، ويجب إغلاق المصاعد التي لا تفي بالمعايير لتصحيحها على الفور. رابعًا، تم توضيح أن وحدات صيانة المصاعد يجب أن تحصل على رخصة التأهيل الرسمية لمصر، وتقوم مصاعد الركاب بالصيانة الروتينية مرة كل 14 يومًا، ويجب على موظفي الصيانة اجتياز التقييم الرسمي لمصر والعمل مع الشهادات. خامسًا، قم بترقية متطلبات الإنقاذ في حالات الطوارئ، مع توضيح أنه يجب التعامل مع الإنقاذ من انحباس المصعد في الموقع في غضون 30 دقيقة، ويجب على وحدة الصيانة إنشاء نظام مهام الإنقاذ في حالات الطوارئ على مدار 24 ساعة. سادساً، توحيد إدارة ملفات سلامة المصاعد. يجب أرشفة جميع سجلات تصميم المصاعد وتصنيعها وتركيبها وصيانتها وفحصها بالكامل، مع فترة احتفاظ لا تقل عن 10 سنوات. اللائحة الجديدة لها فترة انتقالية مدتها 6 أشهر وتم تنفيذها رسميًا في 12 أبريل 2025.