该标准的新版本带来了几项重大的技术更新：

1. 它首次批准了除传统钢丝绳之外的新型承重装置，包括碳纤维带和芳纶纤维带等复合悬架系统

2. 用 SIL 级安全电路取代原来的 PESSRAL 概念，提高了电气安全系统的可靠性要求

3、首次纳入数字化安全风险管理要求，明确了电梯网络安全的基本规范

4. 更新了垂直和水平移动门的设计要求，增加了防止手指和手部受伤的具体措施

5. 提高了停电后自动紧急释放装置的技术要求

6. 增加了非钢绳悬挂装置和滑轮的丢弃标准

7. 纠正牵引力计算公式中的错误，更新安全回路的机械和温度测试要求

该标准适用于额定速度大于 0.15 m/s 的牵引、正向驱动和液压电梯，并且仅适用于 2026 年 3 月之后安装的新电梯。预计欧盟将在2026年第三季度完成该标准与升降机指令（2014/33/EU）的协调工作。