该项目于2026年10月竣工，位于荷兰鹿特丹，采用模块化建造方式，其设计围绕特定的运营流程展开，而非重复使用的标准房间模板。这座两层楼的枢纽中心连接着冷藏收货区、质量控制区、冷库、订单拣选区以及位于有顶装卸月台旁的发货办公区。 incoming货物与已完成订单互不交叉，废弃物处理也始终在后侧服务通道内进行。

收货、制冷与发货

保温库板、月台接口、地面排水及制冷穿墙件均被整合为一个完整的冷链系统包。屋顶的温室带和办公区域位于温度较高的上层，与下方的冷藏作业区严格分隔。

冷链接口

设计重点在于优化物流路径长度。收货后立即进行质量检验，高周转库存紧邻拣选区，发货人员可直接俯瞰月台门。这种布局在无需建造超大仓库的前提下，有效减少了不必要的搬运环节。

结构预留洞口、主服务通道、吊装点及模块交接节点等细节均在内部装修前完成深化设计。工厂档案完整记录了隐蔽工程、穿墙密封、尺寸规格及运输防护措施。

运营移交

交付前已对基础、公用设施接入点及起重机位置逐一核查。模块按运营顺序就位，各类连接与风雨密封施工完毕，专业用房则依据预期功能进行测试，而非仅凭外观验收。

合规性与项目记录

ICC/MBI异地建造标准体系在适用情况下，可作为划分工厂与现场责任的有效参考。最终的结构、消防、无障碍、能源及运营审批仍需经当地主管部门及相关专业机构核准。

  • 库房数据与专用设备在生产前已完成协调。
  • 工厂与现场检查证据已整合，用于正式移交。
  • 运输、吊装、连接及调试各环节均已明确责任人。

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资料来源

项目来源：linson。

技术参考：国际规范理事会与模块化建筑协会——《异地建造标准》——https://www.iccsafe.org/products-and-services/standards/is-osmc/