本项目方案涵盖位于菲律宾东维萨亚斯地区的一座模块化沿海渡轮旅客服务设施，预计于2026年9月竣工。该建筑规划将旅客候船与登船支持功能与工作人员、公用设施及各类服务功能予以分离。最终的建筑尺寸、使用功能、结构设计、风荷载取值、公用设施负荷以及审批要求，仍需依据经核实的场地勘察结果及当地主管部门的审查意见予以确定。


项目概述


项目任务书要求建设一座紧凑且便于维护的设施，既能为渡轮旅客提供服务，又可将工作人员活动区、清洁区、储物区及各类服务用房设置于主要公共流线之外。方案采用标准化重复单元，使公共区域、售票服务、无障碍卫生间、员工办公点、设备间以及有顶步行通道等空间能够根据最终确认的航线走向与客流量灵活扩展。


核心规划原则是什么？


核心原则是实现人流与物流的分离。旅客从到达至候船、登船的动线应避免与清洁、垃圾处理、维修保养以及工作人员服务等动线交叉，从而提升运营效率，并确保在运营时段内仍能便捷地进行设备维护与检修。


方案构成与海岸界面


本方案拟采用工厂预制的墙体与屋面板材，严格控制湿区施工工艺，并明确标识基础、排水、电力及通信等各类接口位置。门窗、玻璃幕墙、遮阳设施、通风系统以及材料饰面的选择，均须在充分确认当地的气候条件、清洁制度及审批要求后方可确定。


如何考虑旅客服务流程？


旅客码头需要合理流畅的动线组织、信息咨询点、舒适的候船空间以及符合运营需求的无障碍通道。国际海事组织《便利运输公约》的相关资料为促进海上交通便利提供了国际参考；而具体码头布局则必须严格遵循运营方的要求及当地法规。


工厂与现场的责任如何划分？


本项目明确将工厂制造、运输、基础施工、吊装作业、防水密封、公用设施接入及调试等环节界定为独立可控的专项工作。国际混凝土协会（ICC）与美国建筑工业协会（MBI）关于场外建造的标准参考，有助于厘清工厂与现场的具体职责分工，但并不取代菲律宾本地的审批程序或项目工程设计。


交付与质量管控


出厂前，工厂应重点核查开口尺寸、隐蔽管线、湿区装修、门锁五金及各接口记录等关键要素；现场验收时，则需对基础勘察、吊装方案、模块定位、防雨措施、排水系统、电气测试以及公众安全通行等环节进行全面检查，确保各项指标符合要求后方可移交。


采购方与项目注意事项


  • 请确认客流量、高峰排队情况、运营时段及登船流程。
  • 提供经勘测的场地标高、海岸暴露状况、排水路径及公用设施容量等基础数据。
  • 就无障碍通行、卫生标准及工作人员与服务区域的分离达成一致。
  • 在统一的接口登记表中明确工厂、物流、安装及调试各方责任。
  • 制定维护通道、清洁方式、备件供应及交接记录等相关细则。

相关ZH-ENG解决方案


计划建设类似设施的采购方，可参考ZH-ENG提供的模块化建筑解决方案，并提供航线运营需求、房间使用计划、气候数据、场地勘察结果及交付限制等信息，以便开展方案评审。


资料来源


项目来源：linson。技术参考：国际海事组织《便利运输公约》相关信息，以及国际混凝土协会（ICC）与美国建筑工业协会（MBI）关于场外建造的标准资料。