Çekirdek revizyonu: ilk, kapı sistemi sıkışma önleme yükseltmesi, iniş kapısı/araba kapısı çift ışık perdesi + güvenlik kenarı, kapanma kuvveti ≤150N, engel tanımlama ≤5mm, sıkışma önleme tepkisi ≤0.1 saniye, sıkışma kazalarını önler; ikinci, çift fren zorunlu, tüm asansörler standart çift frenler, bağımsız kontrol, yedekli tasarım, biri hemen başarısız olur, frenleme güvenilirliği% 100; üçüncü, deprem güvenlik fonksiyonu, deprem algısı ekleyici+en yakın durma, depremi otomatik olarak algılar, deprem algısını ekler, deprem otomatik olarak yavaşlar, deprem algısını ekler, depremi otomatik olarak algılar düz kapı açık, kapanma kilidi, düşmeyi önler, sıkma; dördüncü, erişilebilirlik güçlendirme, araba net genişliği ≥900mm, kontrol paneli braille+ses+düşük düğme, kapı açma süresi ≥3 saniye, tekerlekli sandalyeye uyum, yaşlılar; beşinci, daha katı test, fren 100.000 kez dayanıklılık testi, kapı sistemi 500.000 kez anahtar testi, titreşim, gürültü, EMC test standartları kapsamlı bir şekilde yükseltildi. Uygulamadan sonra, AB asansör kaza oranı% 50 azalması bekleniyor, Çinli ihracat işletmelerinin 2026 sonuna kadar teknoloji yükseltmesini tamamlaması gerekiyor.