S: Yetersiz şaft genişliği, eski binalarda asansör güçlendirmeleri için yaygın bir sorundur. Çekiş sistemi alanında hedeflenen teknik çözümler var mı?

C: Yeni yana monte edilmiş dişlisiz çekiş sistemi seri üretildi ve 2026'da piyasaya sürüldü. Tüm çekiş yapısı, çekiş ana makinesini şaft duvarı boyunca yatay olarak düzenler ve çekiş tekerleği öne ve arkaya uzanır. Araba ve karşı ağırlık, sivil şaftı genişletmeden kademeli yatay çıkıntılarda düzenlenmiştir.


Bu çekiş sistemi, 52 desibelden düşük çalışma gürültüsü ve% 72'lik maksimum enerji rejenerasyon verimliliği ile geleneksel redüksiyon dişlilerini ortadan kaldıran kalıcı mıknatıslı senkron dişlisiz bir yapı benimser ve bekleme enerji tüketimini %60 azaltır.


Tüm çekiş çelik tel halatlarının düzeni, her bir tel halatın yükünü eşit şekilde taşımak, halat aşınmasını azaltmak ve bakım döngüsünü 18 aya uzatmak için mekanik olarak optimize edilmiştir. Yurtdışı çok katlı konut ve alçak katlı ticari binaların dar şaft senaryoları için, bu çekiş sistemi orijinal duvar yapısının yeniden inşasını gerektirmez. Modüler bileşenler hızlı yerinde montajı destekler ve genel küresel asansör güvenlik standartları EN81 ve ASME A17 ile uyumludur.


Geleneksel üste monte edilmiş çekiş şemasıyla karşılaştırıldığında, yana monte edilmiş çekiş sistemi, gerekli net şaft genişliğini 120-180 mm azaltır ve yurtdışı güçlendirme projeleri için sivil dönüşüm maliyetlerini büyük ölçüde azaltır. Yurtdışı dış ticaret siparişleri son altı ayda yıllık% 47 arttı.


Bu web sitesinde dış ticaret endüstrisinin gözlemi (zh eng. com):

Dar şaft tarafına monte edilmiş çekiş sistemi, bina yenileme için küresel pazar talebine mükemmel bir şekilde uyar. Enerji tasarrufu, inşaat mühendisliği tasarrufu ve kolay kurulum gibi üç avantajı, denizaşırı müşterilerin maliyet azaltma taleplerini karşılar. Asansör ihracat dış ticareti için önemli bir çekirdek sistem bileşenidir. Dış ticaret uygulayıcılarının bu çekiş çözümünü eski ev yenileme ve küçük ticari bina alıcılarına tanıtmaya odaklanmaları önerilir.