Bu standart, Çin Asansör Standardizasyonu Ulusal Teknik Komitesi'nin yetkisi altında formüle edilmiştir. Emniyet donanımı tasarımı, üretimi, muayenesi, kurulumu ve kullanımının tüm yaşam döngüsü yönetimini kapsayan çekiş ve pozitif tahrik asansörleriyle eşleşen emniyet dişlileri için geçerlidir. Eski versiyonla karşılaştırıldığında, bu revizyonun temel yükseltmeleri şunları içerir: ilk olarak, emniyet teçhizatı sınıflandırma sisteminin yeniden yapılandırılması, emniyet dişlilerinin üç kategoriye ayrılması: frenleme prensibine, hareket yönüne ve uygulanabilir senaryolara göre anlık tip, ilerici tip ve iki yönlü tip, ultra yüksek hızlı asansörlere ve ev asansörlerine adanmış emniyet dişlilerine adanmış aşamalı güvenlik dişlileri için özel teknik gereksinimler ekleme ve farklı güvenlik dişlileri türlerinin uygulanabilir hız aralığı ve yük gereksinimlerinin netleştirilmesi; ikinci, Fren performansı göstergelerini büyük ölçüde iyileştirmek, emniyet dişlisinin fren yavaşlamasının zorunlu kontrol aralığını netleştirmek, tam yük koşullarında fren yavaşlamasının 0,2 g ile 1,0 g arasında kontrol edilmesi gerektiğini ve boş araç koşullarında 1.0g'ı geçmemesini şart koşarak, sert frenlemenin neden olduğu kişisel yaralanma ve ekipman hasarı riskini ortadan kaldırmak için; üçüncü olarak, iki yönlü güvenlik vitesleri için özel spesifikasyonları iyileştirmek. Yukarı doğru aşırı hız koruması için kullanılan iki yönlü emniyet dişlileri için, yukarı ve aşağı iki yönlü frenleme için performans göstergelerini ve test standartlarını netleştirir ve iki yönlü frenlemenin senkronizasyonu ve kararlılığı için özel gereksinimleri formüle eder; dördüncü olarak, tip testi ve fabrika muayene kurallarını iyileştirmek, yorulma ömrü testi, yüksek ve düşük sıcaklık ortam performans testi ve emniyet dişlilerinin korozyon direnci testi için özel test yöntemleri ekleyerek, 20 tam dolduktan sonra aşamalı emniyet dişlilerinin hala standart gereksinimleri karşılaması gerektiğini şart koşarak yük frenleme testleri; beşinci olarak, emniyet dişlilerinin eşleştirme ve kurulum özelliklerini açıklığa kavuşturmak, emniyet dişlilerinin hız regülatörleri, kılavuz raylar ve arabalarla eşleştirme gereksinimlerini iyileştirmek ve kurulum ve devreye alma, boşluk ayarı ve yağlama bakımı için özel teknik standartları açıklığa kavuşturmak; altıncı, servis ömrünü iyileştirmek, emniyet dişlisi fren elemanlarının aşınma sınırını ve çekirdek freninin önerilen hizmet ömrünü şart koşarak deformasyon ve hurdaya çıkarma için değerlendirme standardını açıklığa kavuşturmak emniyet donanımlarının elemanları 8 yılı geçmemelidir ve her eylemden sonra kapsamlı bir inceleme ve performans doğrulaması yapılmalıdır. Bu standardın uygulanması, Çin'deki asansör emniyet dişlilerinin ürün kalitesini ve güvenlik performansını kapsamlı bir şekilde iyileştirdi, asansörler için çekirdek bileşen seviyesinden sağlam bir düşme önleyici güvenlik hattı inşa etti ve ayrıca Çin'in asansör emniyet dişli ürünlerinin uluslararası pazarla tam entegrasyonunu teşvik ederek Çin'in asansör çekirdek bileşenlerinin küresel pazardaki rekabet gücünü daha da artırdı.