Bu standart, Çin Asansör Standardizasyonu Ulusal Teknik Komitesi'nin yetkisi altında formüle edilmiştir. Asansör kılavuz rayı tasarımı, üretimi, muayenesi, kurulumu ve kullanımının tüm yaşam döngüsü yönetimini kapsayan, çekiş ve pozitif tahrik asansörlerinin kaldırma arabaları ve karşı ağırlıkları (veya denge ağırlıkları) için T tipi kılavuz raylara uygulanabilir. Eski versiyonla karşılaştırıldığında, bu revizyonun temel yükseltmeleri şunları içerir: ilk olarak, kılavuz ray sınıflandırma ve doğruluk derecelendirme sisteminin yeniden yapılandırılması, kılavuz rayların üç kategoriye ayrılması: işleme teknolojisine ve doğruluk derecesine göre soğuk çekilmiş tip, işleme teknolojisine ve doğruluk derecesine göre yüksek kaliteli işlenmiş tip, doğruluk derecesini orijinal 3 dereceden 5 dereceye çıkarmak, ultra yüksek hızlı asansörlere adanmış ultra yüksek hassasiyetli kılavuz ray sınıfı eklemek ve uygulanabilir hız aralığı ve senaryo gereksinimlerini netleştirmek kılavuz rayları ile farklı doğruluk dereceleri; ikincisi, kılavuz rayların mekanik performans göstergelerini büyük ölçüde iyileştirmek, kılavuz ray hammaddelerinin malzeme gereksinimlerini netleştirmek, fosfor ve kükürt içeriği% 0.030'dan yüksek olmayan yüksek kaliteli karbon yapısal çeliğin kullanılmasını zorunlu kılmak ve kılavuz rayların gerilme mukavemeti, akma mukavemeti ve sertlik göstergelerinin iyileştirilmesi; kılavuz rayların yorulma direnci gereksinimlerini eklemek, uzun süre sağlamak için kılavuz rayların 2 milyon kez alternatif yük yorulma testlerinden geçmesi gerektiğini şart koşarak- Yüksek akışlı ve yüksek hızlı asansörlerin dönem çalışma kararlılığı; üçüncüsü, kılavuz rayların doğruluk ve geometrik boyut gereksinimlerini iyileştirmek, kılavuz ray çalışma yüzeyinin düzlük, bükülme ve eklem işleme hassasiyetinin tolerans sınırlarını sıkmak, aralarında ultra yüksek hassasiyetli kılavuz rayın tek çalışma yüzeyinin doğruluk toleransı 0,3 mm/m'den 0,1 mm/m'ye sıkılır, asansör çalışma stabilitesini ve düşük gürültü performansını kapsamlı bir şekilde artırır; dördüncü olarak, anti-korozyon performansını iyileştirmek ve yüzey işleme kılavuz rayların özellikleri, kılavuz rayların galvanizlenmesi, fosfatlanması ve püskürtülmesi gibi yüzey işleme proseslerinin teknik gereksinimlerini ve korozyon önleyici derecelerini açıklığa kavuşturmak ve kıyı, yüksek nem ve aşındırıcı ortamlarda kullanılan kılavuz raylar için özel korozyon önleyici performans göstergeleri ve test standartlarının formüle edilmesi; beşinci, tip testi ve fabrika muayene kurallarının standartlaştırılması, kılavuz rayların mekanik özellikleri, yorulma mukavemeti ve korozyon önleyici performansı için özel test yöntemleri ve değerlendirme standartları eklemek, Tip testinin öğelerinin, prosedürlerinin ve geçerlilik süresinin açıklığa kavuşturulması ve fabrika muayenesinin örnekleme kurallarının ve yeterlilik değerlendirme kriterlerinin iyileştirilmesi; altıncı, kılavuz rayların paketlenmesi, taşınması ve depolanması için spesifikasyonların iyileştirilmesi, nakliye ve depolama sırasında kılavuz rayların deformasyonunu ve hasar görmesini önlemek için kılavuz rayların uzun boyut ve kolay deformasyon özellikleri göz önüne alındığında özel paketleme, sabitleme, kaldırma ve depolama için teknik gereksinimleri formüle etmek. Bu standardın uygulanması, Çin'de asansör T tipi kılavuz raylarının ürün kalitesini ve teknik seviyesini kapsamlı bir şekilde iyileştirdi, asansör operasyonunun kararlılığını ve güvenliğini temel bileşen seviyesinden garanti etti ve ayrıca Çin'in asansör kılavuz ray ürünlerinin uluslararası pazara tam entegrasyonunu teşvik etti. Çin, %75'ten fazla küresel pazar payı ile dünyanın en büyük asansör kılavuz rayları üreticisi ve ihracatçısıdır. Bu standardın uygulanması, Çin'in asansör kılavuz raylarının küresel pazardaki temel rekabet gücünü daha da pekiştirecektir.