Standardın yeni sürümü birkaç önemli teknik güncelleme getiriyor:

1. İlk kez, karbon fiber kayışlar ve aramid fiber kayışlar gibi kompozit süspansiyon sistemleri dahil olmak üzere geleneksel çelik tel halatlar dışındaki yeni yük taşıyıcı cihazları onaylar

2. Orijinal PESSRAL konseptini SIL dereceli emniyet devreleri ile değiştirir, elektriksel güvenlik sistemlerinin güvenilirlik gereksinimlerini geliştirir

3. Dijital güvenlik risk yönetimi gereksinimlerini ilk kez dahil ederek asansör siber güvenliği için temel özellikleri açıklığa kavuşturur

4. Dikey ve yatay hareket eden kapılar için tasarım gereksinimlerini günceller, parmak ve el yaralanmalarını önlemek için özel önlemler ekler

5. Elektrik kesintisinden sonra otomatik acil durum serbest bırakma cihazları için teknik gereksinimleri geliştirir

6. Çelik olmayan halat süspansiyon cihazları ve kasnaklar için atma kriterleri ekler

7. Çekiş hesaplama formüllerindeki hataları düzeltir ve emniyet devreleri için mekanik ve sıcaklık testi gereksinimlerini günceller

Bu standart, nominal hızları 0,15 m/s'den daha yüksek olan çekiş, pozitif tahrik ve hidrolik asansörler için geçerlidir ve yalnızca Mart 2026'dan sonra kurulan yeni asansörler için geçerlidir. AB'nin bu standardın Asansör Direktifi (2014/33/EU) ile uyumlaştırılmasını 2026'nın üçüncü çeyreğinde tamamlaması bekleniyor.