ครอบคลุมลิฟต์รถไฟใต้ดิน รถไฟเบา สถานีรถไฟความเร็วสูง และอาคารผู้โดยสารสนามบิน

① การออกแบบสำหรับงานหนัก: โหลดที่กำหนด≥1600 กก., การดำเนินการเต็มโหลดติดต่อกัน 1000 ครั้งโดยไม่มีความล้มเหลวการเสริมแรงสำหรับงานหนักสำหรับรางนำผู้ควบคุมประตูและเครื่องยึด

② ความน่าเชื่อถือ: เวลาเฉลี่ยระหว่างความล้มเหลว (MTBF) ≥8000 ชั่วโมงการออกแบบซ้ำซ้อนสำหรับส่วนประกอบหลักการสลับอัตโนมัติในกรณีที่เกิดความล้มเหลว

③ การปรับการทำงานและการบำรุงรักษา: การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรออย่างรวดเร็วแบบแยกส่วนรองรับการวินิจฉัยระยะไกลการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์เวลาหยุดการบำรุงรักษา≤30 นาที

④ การอพยพฉุกเฉิน: ลงจอดอัตโนมัติในโหมดไฟ, แสงฉุกเฉิน≥120 นาที, คำแนะนำด้วยเสียงอพยพ, การปิดผนึกกันควัน

⑤ การปรับสภาพแวดล้อม: ทนต่ออุณหภูมิสูง (45 ℃), ความต้านทานความชื้น, ความต้านทานการสั่นสะเทือน, กันฝุ่น, ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมใต้ดินที่ซับซ้อน

มาตรฐานนี้ให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับการก่อสร้างสายใหม่การขนส่งทางรถไฟแผนห้าปีที่ 14 ของจีนช่วยให้ลิฟต์ขนส่งทางรถไฟทำงานได้อย่างปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และมีอายุการใช้งานยาวนาน